Algunos de los más pequeños de Gales empresas han advertido de que su futuro depende de las grandes empresas, tales como Tata y Jaguar Land Rover, asegurar el gobierno del reino unido de apoyo.
Más de 90% de la obra en Bartlett Ingeniería en Port Talbot viene de Tata, que ha pedido un £500 metros de préstamo de la Tesorería.
La empresa dijo que podría tener que cerrar sus puertas si no que es la próxima.
El gobierno del reino unido ha pedido a comentar.
Bartlett Ingeniería emplea a 43 personas y ha resistido las fluctuaciones en la problemática de la industria del acero en los últimos años, por lo que algunos miembros del personal redundante, a continuación, re-empleo de ellas.
averiguar las estadísticas sobre el coronavirus en Gales, Gales "más visible" sin precedentes por la crisis del empleo de Los miles de millones que se gastan en el coronavirus en el país de GalesTata ha visto una caída en la demanda de acero, no menos importante de la industria del automóvil, donde las ventas se han desplomado y la producción se ha detenido.
Desnie Hill, de Bartlett de Ingeniería, dijo que su compañía era tan dependiente de Tata que sería "devastador" y significaría "probablemente el cierre de las puertas" si el gigante de acero no obtener el préstamo.
Ella dijo que entiende las preocupaciones sobre el suministro de dinero de los contribuyentes a las corporaciones globales.
sin Embargo, agregó: "en Esta ocasión incluso las empresas más pequeñas han ayudado.
"Con ellos ayudando a las compañías más grandes que los filtros de abajo, es un efecto dominó. Finalmente se llega a las personas que están abasteciendo de ellos."
copyright de Imagen de la Imagen de la leyenda de Toda la producción en Jaguar Land Rover plantas fue suspendido en MarzoJaguar Land Rover es otra de las muchas empresas globales han pedido la ayuda de los ministros británicos después de un colapso en la demanda de autos.
La compañía, que tiene muchos proveedores en el país de Gales, ha pedido también al gobierno del reino unido para un £1bn préstamo.
Con cerca de 500 trabajadores, Gestamp en Llanquihue, Carmarthenshire, es uno de los mayores empleadores de la región.
Es que los fabricantes de componentes para automóviles, incluyendo los marcos y la seguridad de las vigas, con Jaguar Land Rover es un cliente importante.
los Jefes en la planta se han centrado en una "gradual volver a trabajar" con el agregado de las medidas de protección que se ponga en el lugar, incluyendo el equipo de protección personal, distanciamiento social y seis Covid-19 de la seguridad de los mariscales de ser empleadas para asegurar que se implementan las reglas.
"Estamos frente a un gran nivel de incertidumbre, como son algunos de los locales de la cadena de suministro de las empresas que confían en nuestros negocios", dijo el director de la planta de Byron Davies.
Él dijo que la demanda fue lenta "con sólo 197 autos hechos en el reino unido en abril y la mayor caída en las ventas desde 1946, justo después de la guerra".
La compañía tiene la intención de introducir a más gente a trabajar de nuevo como la seguridad lo permite y como aumentos de la demanda para sus productos.
título de la Imagen Aberavon MP Stephen Kinnock quiere que el gobierno del reino unido para elevar su Coronavirus Gran Negocio de la Interrupción del sistema de Préstamo de umbralEl país de Gales Foro de Automoción dijo que la industria de manufactura automotriz fue "fundamental" para la economía de Gales y fue el responsable de £3 mil millones el valor de las ventas de un año, con soporte de 12.000 puestos de trabajo.
Es llamado por el gobierno del reino unido de apoyo para animar a la gente a comprar nuevos vehículos.
"El gran número, cuando se está hablando de unos 12.000 asociados que están tocando producto que va en un vehículo o que es la producción de los equipos que se utilizan para ir en un producto para que el vehículo", dijo Rob O'Neil, del país de Gales Foro de Automoción.
"Que muestra la relevancia importante y, obviamente, los ingresos generados por detrás de los hogares tienen un impacto sustancial en la economía de Gales."
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