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Fugas componente llevó a la explosión de SpaceX

descargas Un componente puede haber sido el culpable de la dramática explosión de una cápsula SpaceX durante las pruebas en el mes de abril.

nadie resultó herido en el suelo de la prueba de Cabo Cañaveral en Florida, pero el fracaso fue un retroceso en los esfuerzos de la compañía para enviar astronautas a la Estación Espacial Internacional.

en la Actualidad, el que NOS compra los asientos para sus astronautas en el cohete ruso Soyuz.

la Nasa planea mano sobre el transporte de astronautas hacia y desde la ISS a Elon Musk del SpaceX y Boeing.

Es hacerlo en virtud de algo que se llama el Comercial de la Tripulación del Programa.

Las conclusiones preliminares de la SpaceX análisis sugieren que las fugas de componentes permite una pequeña cantidad de nitrógeno de osmio (ONT), que se utiliza como un líquido oxidante en la nave de motores, para entrar a alta presión, tubos significaba para el helio.

el 20 De abril, en Cabo Cañaveral de la Fuerza Aérea, los ingenieros fueron la realización de algo que se llama un fuego estático de prueba de motor, donde la nave espacial está asegurada a la tierra y sus motores están encendidos en pleno empuje. SpaceX es la comprobación de que el vehículo de propulsión de los sistemas, antes de una prevista de la prueba de la emergencia en vuelo abortar sistema.

copyright de Imagen de SpaceX el título de la Imagen del Artista el concepto de la Tripulación de Dragón de acoplamiento con la ISS

Una pequeña cantidad de ONO era conducido a alta velocidad a través de helio válvula de retención (que permite que el gas fluya en una sola dirección). La válvula de retención fue de titanio. Esto sucedió durante la inicialización de la puesta en marcha de escape el sistema que está diseñado para la explosión de la tripulación libre en el caso de un cohete fracaso.

En un comunicado, la compañía dijo: "el fracaso de La componente de titanio de alta presión NTO medio ambiente fue suficiente para causar la ignición de la válvula de retención y llevado a una explosión."

añadió: "La reacción entre el titanio y el NTO a alta presión no era el esperado."

Como resultado de la explosión, SpaceX ya ha tomado varias medidas, incluyendo el uso de los componentes de la llamada ráfaga de discos en lugar de las válvulas de retención. La rotura de los discos del sello completamente hasta que se abrió por la alta presión. La compañía cree que esto va a evitar que el líquido propulsor de entrar en el gaseosos del sistema de presurización.

En una entrevista con el C-SPAN red de televisión de 12 de julio, el administrador de la Nasa, Jim Bridenstine, dijo: "Esta fue una prueba. Esta es la razón por la que probamos. En última instancia, podemos averiguar lo que salió mal, haremos los ajustes y seguimos adelante. Eso es lo que la Nasa ha hecho siempre, que es lo que esperamos de nuestro comercial de la tripulación de socios a hacer. Ellos lo están haciendo."

copyright de Imagen de la NASA el título de la Imagen de Los astronautas de la Nasa que va a volar en los primeros vuelos de prueba y las misiones de la Starliner (fondo, a la izquierda) y la Tripulación del Dragón (al fondo a la derecha) Imagen de derecho de autor de Boeing en el título de la Imagen la impresión de Un artista de Boeing CST-100 Starliner

SpaceX ha sido criticado por la percepción de una falta de apertura en la raíz de la explosión. Jim Bridenstine dijo que había ahora un nuevo procedimiento en el caso de que algo similar vuelva a suceder.

"Dentro de un par de horas, vamos a hacer una conferencia de prensa y obtener la mayor cantidad de información a la opinión pública tan pronto como sea posible", explicó.

La compañía ha tenido que reorganizar su nave espacial tareas como resultado de la falla de la prueba, con el fin de mantenerse en el camino para su Comercial de la Tripulación del Programa de vuelos. La Tripulación del Dragón originalmente asignado a SpaceX la demostración de la misión a la ISS (conocido como Demo-2) llevará a cabo la empresa en vuelo de anulación de la prueba.

La nave espacial originalmente asignado a la primera misión operacional (conocida como la Tripulación-1) del lanzamiento de la Demo-2.

Demo-2 de ferry de astronautas de la Nasa Doug Hurley y Bob Behnken a la ISS para la primera tripulación de vuelo de prueba del vehículo. Sería la primera vez que NOS astronautas han lanzado al espacio desde suelo Estadounidense desde el último vuelo del transbordador espacial en julio de 2011.

El plan había sido el lanzamiento de la misión a finales de este año. Pero los funcionarios que actualmente no se comprometen a si ese objetivo se puede lograr.

Jim Bridenstine dijo a C-SPAN: "no quiero hacer comentarios sobre si o no vamos a conseguir que el vuelo completo de este año", y agregó: "Tenemos que hacerlo tan pronto como sea posible."

se espera que sea seguido por la primera tripulación de vuelo de Boeing de la nave espacial, la CST-100 Starliner. Los astronautas Michael Fincke, Christopher Ferguson y Nicole Aunapu Mann va a volar en la primera tripulación de la prueba de la Starliner.

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