Tesla acaba de ser destronada por su competidor chino BYD (“Build Your Dreams”) en el último trimestre de 2023. El grupo estadounidense vendió 484.507 vehículos eléctricos de octubre a diciembre, por delante de BYD por una cabeza corta, que entregó 526.409 durante el mismo período. Pero el honor está a salvo durante todo el año. Tesla conserva su título de campeón del mundo con 1,81 millones de vehículos 100% baterías entregados en 2023. Por su parte, BYD solo ha vendido 1,59 millones. Pero el ritmo al que avanza el fabricante chino podría llevarle a la primera posición en los próximos meses. A diferencia de su competidor estadounidense, BYD no se limita a producir y vender vehículos totalmente eléctricos. Hay casi la misma cantidad de ellos equipados con motores híbridos enchufables. El grupo Shenzhen produjo y vendió el año pasado 3 millones de vehículos de pasajeros. También fabrica vehículos utilitarios y autobuses.
Al igual que Tesla, BYD espera conquistar Europa con sus coches a batería. El grupo chino confirmó hace dos semanas que construiría una nueva fábrica de vehículos de pasajeros en Hungría. BYD "espera acelerar la entrada de vehículos de pasajeros de nueva energía en el mercado europeo y profundizar aún más su presencia global", dijo el grupo a finales de diciembre. BYD se ha diversificado en el ensamblaje de automóviles después de especializarse en la producción de baterías eléctricas y la construcción de autobuses con batería. La empresa también fabrica semiconductores. Un conjunto de componentes estratégicos en la industria automotriz global.
