"No lo creo en absoluto". El tono está fijado y la posición, clara. Interrogado durante el Encuentro de Empresarios de Francia (REF 2023), organizado por el Medef, el Ministro Delegado encargado de Transportes se pronunció en contra de una hipotética limitación de los viajes, una vía adelantada por algunos ante el calentamiento global. Si el transporte representa el 30% de las emisiones de gases de efecto invernadero, "no creo que la restricción sea la respuesta correcta", juzgó Clément Beaune.
"No creo en absoluto en la restricción de la movilidad", añadió el ministro delegado, oponiéndose también al establecimiento de una cuota de "cuatro vuelos en la vida" para cada ciudadano. Una vía sugerida por el ingeniero Jean-Marc Jancovici: "Podríamos establecer un sistema en el que, cuando somos jóvenes, tengamos dos vuelos para descubrir el mundo y, cuando seamos mayores, vayamos de vacaciones a Corrèze en tren", afirmó. , En Mayo. "No creo en absoluto en ello, aunque sólo sea en cuestiones operativas", respondió el miembro del gobierno.
En lugar de “restricciones”, Clément Beaune se mostró partidario de “cambios de comportamiento, incluso mediante normas y fiscalidad”, así como la transformación del sector del transporte, que debe descarbonizarse lo antes posible. Por tanto, el avión debe reducir la contaminación, “incluso mediante la inversión y la innovación”. Del mismo modo, la fiscalidad de los billetes de avión tampoco debería permitir "castigar" al avión, sino más bien "financiar" estas transformaciones, afirmó el representante del Gobierno.
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El Ministro Delegado no fue el único que apostó de esta manera por el progreso técnico. Interrogada durante la misma mesa redonda, la presidenta (LR) de la región de Países del Loira, Christelle Morandais, consideró también que prohibir los vuelos no era "nada". “Podríamos cerrar todos los aeropuertos, pero el problema no es franco-francés [...]. La realidad es que tenemos a Estados Unidos, China, India, países que no están en la prohibición pero que están avanzando”, argumentó. La misma observación para Augustin de Romanet: el director general del grupo ADP también apostó por el “progreso técnico” para descarbonizar el transporte, asegurando que los aviones eléctricos circularían, a nivel regional, a partir de “2028-2029”. "Los jóvenes necesitan aprender matemáticas, química y ayudarnos a encontrar el progreso técnico que haga soportable el transporte aéreo", concluyó entre aplausos.
