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La RATP despedirá a “una treintena” de conductores de autobuses que trabajan como conductores de VTC durante la baja por enfermedad

La RATP golpea la mesa con el puño.

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La RATP despedirá a “una treintena” de conductores de autobuses que trabajan como conductores de VTC durante la baja por enfermedad

La RATP golpea la mesa con el puño. La autoridad parisina de transportes podría despedir a "una treintena" de conductores de autobuses que aprovecharon una baja por enfermedad para trabajar como conductores de VTC, afirmó el miércoles su director general, Jean Castex, denunciando un nivel de absentismo todavía demasiado elevado en la empresa. Un poco más tarde, la RATP aclaró que se había iniciado un procedimiento disciplinario contra estos empleados, sin que aún se hubiera tomado una decisión sobre su despido.

“Es un tema que nos motiva mucho”, insistió Jean Castex, durante un encuentro con los periodistas. "Hemos aumentado nuestros controles de manera muy, muy significativa", en particular para identificar a quienes "favorecen otra actividad distinta a la de la RATP tomando bajas por enfermedad", indicó Jean Castex, confirmando informaciones de RMC/BFM TV.

“Recibí al director general de la CNAM (Caja Nacional del Seguro de Salud) para que nos dijera los nombres de los médicos que recetan mucho”, continuó. La RATP "ha optado por rechazar a sus agentes combinar su empleo con una actividad VTC por razones de seguridad", indicó también la Régie en un comunicado de prensa.

Motivó esta decisión por una preocupación por la seguridad, porque “sería imposible garantizar tiempos máximos de conducción diaria tanto para las actividades como para los períodos de descanso diario y semanal”. Sin embargo, a la RATP le resulta imposible saber si un conductor de autobús también ejerce como conductor de VTC si éste no lo declara. En caso de doble actividad, incluso sin baja por enfermedad, la empresa se reserva el derecho de abrir un procedimiento disciplinario contra el empleado, precisó.

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Jean Castex también volvió a niveles de absentismo que considera todavía demasiado elevados, con la consecuencia de un deterioro del servicio a los usuarios. “La idea es volver al nivel de ausentismo anterior al Covid. Nunca dije ausentismo cero, pero todavía tenemos que controlar todo eso”, subrayó el ex primer ministro.

El jefe del grupo de transporte público se congratuló del éxito de la reciente campaña de contratación en toda la empresa, con 2.000 empleados contratados, de un objetivo de 5.300 en 2024. “Las dimisiones son mayores que antes de Covid, pero están volviendo. un nivel bajo más o menos adecuado”, añadió. Pero "el verdadero problema es el ausentismo, cualesquiera que sean los motivos", declaró, insistiendo en la necesidad de confiar en los sindicatos para resolver el problema. “Cuando hay muchos ausentes, el trabajo recae en los que están. Así que también hay un aspecto de justicia”, afirmó Jean Castex.

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