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Pescadores, taxis, camioneros... ¿La ira de los agricultores se extenderá a otras profesiones?

¿La ira de los agricultores conducirá a una huelga general? La CGT llamó a sus activistas a “crear las condiciones que permitan converger las demandas de los empleados, trabajadores agrícolas y agricultores”, en un comunicado de prensa publicado este jueves 25 de enero.

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Pescadores, taxis, camioneros... ¿La ira de los agricultores se extenderá a otras profesiones?

¿La ira de los agricultores conducirá a una huelga general? La CGT llamó a sus activistas a “crear las condiciones que permitan converger las demandas de los empleados, trabajadores agrícolas y agricultores”, en un comunicado de prensa publicado este jueves 25 de enero.

Mientras los agricultores expresan su descontento, exigen en particular mayores ingresos y protestan contra normas que, en su opinión, se han vuelto demasiado onerosas, otras profesiones parecen tentadas a seguir el movimiento. Los pescadores se unieron este jueves a los manifestantes en las calles de Rennes. Los transportistas por carretera participaron en los controles de carreteras cerca de Lyon, entre ellos los tractores. Los artesanos de la construcción también se unieron a las protestas en algunos lugares.

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Sin embargo, nada sugiere, por el momento, una convergencia de luchas. Las demandas siguen intrínsecamente ligadas a las actividades agrícolas. "Las conjunciones de lucha con otras profesiones son marginales", señaló la Inteligencia Territorial en una nota del miércoles, revelada por Franceinfo, subrayando que "el corporativismo agrícola no favorece la convergencia de las luchas".

La Federación Nacional de Transportes por Carretera, que representa a las empresas del sector, asegura que "no ha notado ningún movimiento nacional" de sus empleados apoyando el descontento de los agricultores. Los empresarios estarían incluso “muy preocupados” por los bloqueos en las carreteras que provocan “retrasos en las entregas y pérdidas de dinero”.

La ruta CFDT, sin embargo, amenazaba con un movimiento similar al de los agricultores "en los próximos días o semanas", pero con una reivindicación completamente diferente: el sindicato exige el nombramiento de un ministro de Transportes, cargo vacante desde principios de enero. . En el suroeste, como en Toulouse, los taxis también aprovecharon el desorden para manifestar su desacuerdo con el nuevo acuerdo para el transporte sanitario que deben firmar antes de febrero.

Varias profesiones vinculadas a los agricultores también expresaron su apoyo a las manifestaciones, sin llamar a sus miembros a unirse al movimiento. La Unión de Industrias y Comercios de Hostelería (Umih) dijo que "comprende su demanda de poder ganarse la vida con su trabajo". "Sin ellos, no podríamos ofrecer a nuestros clientes productos frescos y de calidad", añadió su presidente, Thierry Marx.

La Confederación Francesa de Carniceros, Charcutería y Catering (CFBCT) también dijo que estaba “en solidaridad con los ganaderos”. "Es urgente responder a las demandas de los agricultores con medidas inmediatas y concretas".

Sigue existiendo el riesgo, esgrimido por la nota de Inteligencia Territorial: que los sindicatos sean superados por su base, incluso entre los agricultores ya movilizados. Por el momento, esto sólo ocurre "de forma muy limitada", pero "los sindicatos corren el riesgo de verse desbordados si la espera es demasiado larga". El primer ministro Gabriel Attal deberá presentar medidas este viernes.

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