Después de una reunión de “última oportunidad” el lunes por la tarde en la sede de la SNCF, la huelga parece ahora inevitable. La CGT y Sud-Rail mantuvieron su convocatoria de huelga de los controladores este fin de semana, en plenas vacaciones escolares en la zona C (Île-de-France, Montpellier, Toulouse) y al inicio de las de la zona A (Burdeos, Lyon, Grenoble, entre otros). Aunque la SNCF aún no ha comunicado sus planes de tráfico (deberá hacerlo este miércoles), muchos franceses ya están dispuestos a anticiparse y organizarse de otra manera, favoreciendo el coche compartido o el avión. “Este desprecio recurrente de los franceses que esperan irse de vacaciones y son tomados como rehenes por los eternos practicantes de la huelga es un flagelo francés”, escribe incluso la LR electa Florence Portelli en X (ex-Twitter), deplorando la ausencia “de servicio público cuando se viola periódicamente el principio de continuidad.
Y muchos internautas se han quejado este martes de las huelgas en la SNCF que consideran recurrentes, y especialmente penalizadoras durante las vacaciones, para las familias y los niños. “Los sindicatos de la SNCF son irresponsables. Haciendo huelga cada día festivo, conseguirán establecer una limitación al derecho de huelga del tren. Y esto será normal”, escribe, por ejemplo, un internauta. “Con todas tus ventajas, nunca estás satisfecho, ¡siempre más! Nos estamos “sangrando” para pagar los billetes y vosotros nos estáis impidiendo vivir y no tendremos los 100 o 200 euros de más al mes, ¡qué vergüenza!”, se indigna otro. “Esta gente rica disfruta cabreando... ¡¡a la gente que, ELLOS, trabaja, y no está atiborrada de primas como los ferroviarios!!”, lanza un tercero.
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“Los trabajadores ferroviarios no son ricos. Ejercen una muy buena profesión al servicio del país”, afirmó en su defensa Bernard Vivier, director del Instituto Superior del Trabajo, reconociendo este martes por la mañana en France 2 que esta profesión de servicio público todavía implica “algunos derechos pero también deberes”. ”, como por ejemplo “no interrumpir las vacaciones”. Para muchos viajeros, el anuncio de esta huelga parece inaceptable, sobre todo porque los precios de los billetes han aumentado significativamente en los últimos meses. “¡Estamos siendo rehenes! Soy estudiante, ahorré dinero para poder tomar el tren e ir a visitar a mi abuela porque mi abuelo murió no hace mucho”, pierde los estribos este martes Kaya, diciéndose dispuesta a “enloquecer” si le cancelan el tren. .
El mismo temor para Marie, que el sábado se iba de vacaciones a Bretaña. Si dice "respetar el derecho de huelga" y "comprender el interés de los ferroviarios en utilizar las vacaciones escolares para presionar a la dirección de la SNCF", esta madre no está menos "cansada de antemano" de tener que gestionar una posible decepción “bajo estrés”. Este es el motivo por el que la treintañera ya ha recurrido al alquiler de un coche. En el sitio web de Driiveme, finalmente encontró un Citroën C4 disponible. El único problema es que el parisino tendrá que recoger el vehículo en Compiègne, en Oise. “Es doloroso, pero es la única manera que he encontrado de evitar pasar por el infierno de último momento”, respira.
Más mesurado, Maxime se dice "decepcionado" porque tiene que viajar a Dijon este fin de semana para una reunión familiar que ha sido aplazada muchas veces y desde hace mucho tiempo. “Tenemos que ir a ver a mi hermana a quien no veo desde hace mucho tiempo. De momento estoy esperando, pero ya he buscado soluciones alternativas”, explica, precisando que el viaje en autobús es el doble que el tren, con muy pocos horarios disponibles, siendo los viajes en coche compartido más numerosos pero también más caros. . “Es molesto, va a costar más, aunque lo habíamos planificado con antelación”, lamenta el joven, que también lamenta no haber ido a un destino “prioritario”.
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Porque se dará prioridad a los destinos "de nieve" hacia los Alpes o los Pirineos, así como a los viajes para niños, manteniendo la oferta "Junior y compañía", afirmó Jean-Pierre Farandou, invitado de la mañana de RTL este martes. mañana. El director general de la SNCF, sin embargo, indicó que la empresa "aún no ha finalizado la oferta de transporte" que se ofrecerá este fin de semana a los usuarios, lamentando "realmente que la SNCF no pueda estar completamente allí". Por tanto, es imposible conocer el ratio de trenes cancelados por la compañía por el momento. El director de la SNCF, sin embargo, promete "hacer lo máximo", intentando servir a todas las grandes ciudades francesas.
Contactada, SNCF Voyageurs no pudo proporcionar más detalles sobre las previsiones de tráfico, que “deberían anunciarse mañana (miércoles, ndr.)”. Tampoco es posible saber si la lista de trenes cancelados se dará a conocer el miércoles o si inicialmente sólo se comunicarán previsiones generales. Lo cierto es que los viajeros tendrán al menos dos días para dar la vuelta, prometió Jean-Pierre Farandou, que no puede ignorar que cada año más de 10 millones de viajeros toman el tren durante este período de vacaciones de invierno.
