Con el nuevo sistema de MHEV junto con el motor 1.6 diesel gotas de consumo de combustible y aumentar el rendimiento: aquí es la idea: Kia lanza el nuevo Sportage 1.6 Leve Híbrido.
La plataforma MHEV, basado en un motor 1.6 diesel de 115 y 136 Cv con 280 y 320 Nm de par motor está disponible con transmisión manual o automática de doble embrague DCT de 7 informes.
"Compacto y tecnología - explican con orgullo a la Kia - el sistema de Mild-Hybrid está integrado en la arquitectura de los vehículos existentes en una forma relativamente sencilla. La batería de 48 Voltios, que se encuentra en el espacio bajo el tronco de la planta, lo que garantiza una solución que no tendrá impacto en la capacidad de carga y habitabilidad. También a partir de la mecánica del punto de vista, la integrabilidad del sistema, podemos optimizar con soluciones dirigidas a la facilidad de uso: el generador de MHSG(Mild-Hybrid Inicio-Generador) es impulsado directamente por el cigüeñal a través de un cinturón y no requiere ningún cambio en el diseño original de los componentes en el compartimiento del motor".
con respecto A la operación, la nueva unidad de Kia actos como la más moderna de las soluciones, Leve Híbrido que ofrece el mercado: en la fase de aceleración, el MHSG proporciona una potencia eléctrica de 10 KW, que soporta el motor, la reducción de la carga del motor y, en consecuencia, el consumo de combustible y las emisiones. La presencia de un convertidor DC/AC, permitiendo una batería de 48 Voltios-total integración con el sistema eléctrico normal del coche, permitiendo también una reducción significativa en el tamaño de la normal de 12 Voltios de la batería, dedicado a los sistemas auxiliares de a bordo. Lo mismo es cierto para el motor de arranque del coche que cae en tamaño por el hecho kralbet giriş de que es el sistema de 48 Voltios para proporcionar a arrancar el motor en la mayoría de los casos (excepto para las condiciones especiales, tales como un clima extremadamente frío).
La plataforma MHEV, basado en un motor 1.6 diesel de 115 y 136 Cv con 280 y 320 Nm de par motor está disponible con transmisión manual o automática de doble embrague DCT de 7 informes.
"Compacto y tecnología - explican con orgullo a la Kia - el sistema de Mild-Hybrid está integrado en la arquitectura de los vehículos existentes en una forma relativamente sencilla. La batería de 48 Voltios, que se encuentra en el espacio bajo el tronco de la planta, lo que garantiza una solución que no tendrá impacto en la capacidad de carga y habitabilidad. También a partir de la mecánica del punto de vista, la integrabilidad del sistema, podemos optimizar con soluciones dirigidas a la facilidad de uso: el generador de MHSG(Mild-Hybrid Inicio-Generador) es impulsado directamente por el cigüeñal a través de un cinturón y no requiere ningún cambio en el diseño original de los componentes en el compartimiento del motor".
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