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Subaru quiere híbrido: debutó el Impreza y-Boxer
Se llama el Impreza, y-Boxeador y es el tercer modelo en el Subaru con un tren motriz híbrido, un claro testimonio de la inflexión verde de los japoneses.

El Impreza y el Boxeador será comercializado en Italia a partir de mayo y tiene un motor de gasolina, inyección directa 2.0 de cuatro cilindros horizontalmente opuestos, que ha sido renovado en el 80% de sus componentes. Esta unidad está equipada con un motor eléctrico se inserta dentro de la caja de cambios Lineartronic, esta solución permite obtener una aceleración lineal de un 30% y un par altamente reactivos.

El sistema en el Subaru y el Boxeador ajusta la proporción de la distribución de potencia entre el motor de inyección directa y el motor eléctrico para adaptarse a las condiciones de conducción. Es de tomar ventaja de los 3 modos de conducción: Motor (sólo endotérmica), de conducción EV (eléctrico solamente), y la ayuda del Motor de conducción (de combustión interna + eléctrico).

Desde un punto muerto o de baja velocidad, el coche es impulsado por el motor eléctrico para un silent drive y cero emisiones. Dependiendo de la condición de la batería, es posible conducir exclusivamente eléctrica de alrededor de una milla (1,6 km de alcanzar velocidades de hasta 40 km/h. A velocidades medias, el poder, tanto de la gasolina y el eléctrico se combinan para dar una aceleración sensible, suave y eficiente de combustible, mientras que la alta velocidad está en función sólo el motor Boxer de 2.0, en el que también se prevé la carga de la batería.

Gracias a TI rendimiento de la Unidad de gestión del sistema, puede elegir entre el Inteligente y el Deporte, así como para obtener una mayor flexibilidad para un ajuste más cómodo y divertido. Gracias a la dirección de e-Boxer el nuevo Impreza ofrece el mejor consumo de combustible en el tráfico urbano hasta un 10% en comparación con la actual versión de gasolina de 2.0. En esta edición, y-Boxer en el Impreza es más segura que nunca, gracias a la presencia de las nuevas tecnologías de seguridad avanzada.
Además de la asistencia a la conducción del sistema de Visión (estándar en todas las series) el Subaru Trasera de la Detección de Vehículos (SRVD), marcha atrás, freno Automático, y en la parte Frontal del Espejo de la Vista. Como para el nuevo Forester presentado el pasado mes de noviembre, incluso para el Impreza e-Boxeador está disponible con el Asiento Trasero Recordatorio está diseñado para recordar la presencia de los niños o mascotas a bordo, a través de la notificación enviada al controlador para comprobar el asiento de atrás antes de salir del coche.

Los nuevos sintonizadores han desplazado el centro de gravedad de la 1 mm más bajo, ofreciendo así nuevos valores dinámicos que resultan en el manejo y la estabilidad son superiores. Importantes mejoras en la suspensión y otros sistemas asociados nos han permitido eliminar la vibración del sistema de dirección, el piso y los asientos.
el Nuevo Impreza también cuenta con un diseño más deportivo gracias a la diferente forma de los parachoques delantero y un nuevo diseño de la parrilla que le dan una apariencia agresiva

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