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Incrementar las muertes en las carreteras, por lo que disminuyen
"Aumentar y no disminuir, como se había dicho, que los niños murieron en las carreteras". Stefano Guarnieri, el motor de la asociación Lorenzo Guarnieri, uno de los más activos en términos de seguridad vial, informe de la verdadera tendencia en el número de pequeñas víctimas en 2018.

Posible?
"En el informe ISTAT, 2018 página 11 dice que, en comparación con el año anterior, las víctimas [..] baja entre los niños (0-14 años). I. e. 34 muertes en 2018, y 9 en menos de 2018. Pero este dato contrasta con lo publicado por la ASAPS, la asociación de amigos de la policía de tráfico, que en realidad dijo, 9 más que en el año 2017, dando como número 49 en el año (diferencia en comparación con el ISTAT 15 niños)".

¿Quién tiene razón? Y ¿cómo es posible tener una diferencia tan grande en un determinado tan importante?
"yo Ciertamente confianza mucho más de la ASAPS que de ISTAT, pero el punto es otro. Y es esto lo que me preocupa".

Ie?
"me pregunto cómo todavía puede ser en el 2019 no será capaz de contar el número de muertes a causa de la violencia vial, especialmente a los niños, en la que nuestra atención debe ser maníaco si usted realmente quiere, como un país, trabajar hacia una Visión Cero, al menos en los niños".

De donde se puede conseguir este 'olvido'?
"la Excavación en los datos, buscando en su nota 13, también en la página 11 del informe, el ISTAT 2018, y que se adjuntan) me di cuenta de que, por ejemplo, no está clasificado por la clase de edad de los muertos de la masacre de la Morandi viaducto, por lo que Kristal Cecal (9 años), Camilla Bellasio (12 años), Samuel Robbiano (8 años) no son considerados niños muertos, pero los muertos de edad no especificada cuando sus nombres, sus fotos, su edad es de público y de fácil acceso".

Entonces?
"a Cualquier pregunta que tenga porsela".

Estamos aquí para esto...
"Porque en un informe oficial se indicó que las muertes de los niños disminuyó cuando muy probablemente no es verdad, y ciertamente no se puede decir porque el sistema de detección tiene enormes agujeros? Y, sin embargo, porque muy pocos casos y en la presencia de datos públicos, y de otra fuente como ASAPS (que recupera sus datos de fuentes públicas) el coloso ISTAT no hacer una verificación in situ (hablamos de los muertos, no de intenciones)? Y sobre todo, ¿por qué es Kristal, Camilla, y Samuel no tiene el derecho a estar en las estadísticas, donde se destacan: asesinado por el descuido de los hombres cuando hubo al menos 70 años de vida todavía por delante? Su muerte es público y fácilmente detectable".

Estos son los datos oficiales. Y en estos datos se discute y se toman decisiones importantes sobre el tema de la seguridad vial.

"Y este es el punto: si no se siguen estas imprecisiones, si continúa detectar entre las causas del alcohol y de la droga de la fiabilidad de estos datos para determinar una política de seguridad vial a nivel nacional, ¿correcto? En este sentido, las circunstancias de la subestimación de los datos en el Sur de Italia, por ejemplo, se debe encender alguna luz de la bombilla.
Desafortunadamente, desde el año 2011, cuando el sistema de detección consideró que mi hijo Lorenzo, es asesinado en 17 años como 'ileso', poco ha cambiado. Y lo siento".

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