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El nuevo Audi A3, desde el vacío para hacer los asientos...

Sorpresa: el 89 por ciento de los tejidos con los que están vestidos, el interior del nuevo Audi A3 es el que consta de botellas en PET reciclado (resina termop

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El nuevo Audi A3, desde el vacío para hacer los asientos...
Sorpresa: el 89 por ciento de los tejidos con los que están vestidos, el interior del nuevo Audi A3 es el que consta de botellas en PET reciclado (resina termoplástica), que se transformó en el hilado por un proceso técnicamente refinado. El resultado? Los tejidos que, desde el punto de vista de la visual y la táctil, garantizará los mismos estándares de calidad de los recubrimientos de clásico.

En Alemania y en muchos Países europeos, las botellas vacías se insertan en el especial de máquinas automáticas para recibir, a cambio de un incentivo de hasta 25 centavos de dólar por pieza. Pero, ¿qué pasa después de eso? Las botellas desechables se presionan y se compactan para limitar la longitud total de transporte. Una vez que llegaron a las plantas de reciclaje, se dividen según el color, el tamaño y la calidad de conservación. Separar los materiales extraños, tales como tapones, una específica de molienda ablanda las botellas para conseguir los "copos" están destinados a ser lavado, secado y fundido.

Crea una masa uniforme, de las boquillas dar lugar a filamentos sin solución de continuidad, después de enfriar, se corta. El granulado se produce de esta forma se transforma mediante extrusión de hilo, después de ser herida en carretes, está destinado a la producción de las telas.
Para realizar la tapicería de los asientos del nuevo Audi A3 se requiere de hasta 45 en botellas de PET de 1,5 litros. A estos se agregan más de 62 botellas recicladas, destinado a la alfombra. La sostenibilidad de la cabina es señalado por muchos de los componentes producidos, haciendo uso de materiales de desecho: por ejemplo, las inserciones de insonorización y de amortiguación de vibraciones, alfombras de piso y la superficie lateral del tronco.

hoy en día, sin embargo, las fundas de los asientos no están completamente de materiales reciclados. "El desafío está representado por la parte inferior de tela, y que se adjunta a la parte superior del material por medio de un adhesivo. Estamos trabajando para reemplazar a este último con una solución de poliéster reciclable", explica Ute Grönheim, responsable del desarrollo de los materiales textiles de Audi AG. "El horizonte es producir recubrimientos con un reciclado puro, destinados a la reutilización con el fin de dar vida a un círculo virtuoso. No estamos lejos de esta meta."

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