¡De Sudáfrica a Egipto! Solo eso. Diez mil kilómetros de vías autónomas, ocho fronteras cruzadas para atacar todo el continente... Casi cien años después del famoso Crucero Negro, el sueño de dividir África sigue siendo el mismo. Pero esta odisea sólo tiene una justificación: la aventura. Y lejos de los semiorugas Citroën, es en un Toyota Land Cruiser que recorrerás la carretera hacia Livingstone, la Gran Carretera del Norte, luego el valle del Nilo hasta las pirámides de Giza, en El Cairo. Con su cabina doble equipada, su equipo de camping y su tienda en el techo, este 4 x 4 le llevará por el desierto, la sabana y el bosque con total libertad. Por la noche, será vuestro vivac (aunque pasaréis algunas noches en el hotel).
Durante esta expedición de treinta días, lo desconocido siempre tendrá el primer lugar. Pero no te perderás las Cataratas Victoria en Zambia, ni el Parque Nacional Kitulo, ni el “Serengeti de las Flores”, ni el Cráter del Ngorongoro en Tanzania, ni los encuentros con la vida salvaje, ni los baobabs de Tarangire, ni los Grandes Lagos, ni el Kilimanjaro. O incluso la granja de Karen Blixen en Kenia, sin la cual quizás no estarías aquí. Para evitar Sudán, un vuelo te llevará directamente desde Etiopía a Egipto, donde tomarás de nuevo el timón para remontar el valle del Nilo donde se alzan los emblemáticos templos de Abu Simbel, Edfu, Luxor... Pronto aparecerá el Mar Rojo y con ello la oportunidad de regalarte una buena inmersión, simplemente para salir de la arena, para desempolvarte después de esta epopeya épica.
Aventura Nómada (Tel.: 01 46 33 71 71). Rally-raid hecho a medida que durará aproximadamente 34 días, desde Sudáfrica hasta Egipto pasando por Botswana, Zambia, Tanzania, Kenia y Etiopía. Desde 9.689 €, vuelos incluidos.
¡Alaska! Un nombre que cruje como el látigo de un musher... o como una rama de abeto aplastada por la escarcha. Porque de diciembre a marzo, época de esta escapada boreal, el frío muele sin descanso sus hojas de cristal. Para un calentamiento práctico, la ruta se adentra en las costas todavía suaves de Turnagain Arm, conocida por sus mareas altas y sus mareas, una pared de agua de 3 metros de altura que corre a 25 km/h y se surfea con entusiasmo. por focas juguetonas. A su alrededor, las montañas Chugach, cubiertas de merengues, brillan bajo el sol invernal y se reflejan en el fiordo. De regreso a Anchorage después de descubrir la estación de esquí de Girdwood, el ferrocarril de Alaska le llevará a Fairbanks con la mayor comodidad.
Las primeras traviesas de este ilustre ferrocarril se lanzaron en 1903 desde Seward para una audiencia de empresarios y buscadores de oro. Los austeros carruajes de la época han sido sustituidos por vagones con techos de cristal y andenes exteriores, ideales para admirar el adorno de las líneas montañosas y los sorprendentes osos negros y alces merodeando por las vías. Hay guías de naturaleza a disposición de los pasajeros para explicar y dar vida a estos paisajes salvajes realzados por el invierno. Luego, lejos de las luces de la ciudad, las noches se extienden bajo las cortinas eléctricas de la aurora boreal. El alojamiento bajo una cúpula de techo de cristal ofrece unas vistas impresionantes del cielo repleto de estrellas. Es difícil cerrar los ojos.
Grand Nord Grand Large (Tel.: 01 40 46 05 14). Un viaje de 10 días a medida, “Winter Nature from Anchorage to Fairbanks” para descubrir una de las regiones más espectaculares del mundo en invierno en tren, moto de nieve o trineo tirado por perros. Desde 5.150€.
