Le Fígaro Nantes
El dispositivo tiene todas las cualidades de un avión espía. A pesar de su pequeño tamaño, sus cámaras a bordo y su misión de observación, el avión que se prepara para sobrevolar los municipios del Loira Atlántico no tiene ningún carácter confidencial. Trabaja en nombre del departamento. O, mejor dicho, para la versión Loira Atlántico de Territoire d’énergie (TE44), “comunidad de comunidades” responsables de la distribución de energía eléctrica y gas natural en los territorios. ¿Cuál es la conexión entre los viajes en avión y la gestión de las redes de cable y alumbrado público? Cartografía.
En colaboración con Atlantlic’eau, el servicio público de distribución de agua potable del departamento, TE44 ha programado una nueva campaña de fotografía aérea para esta primavera con el fin de actualizar su “plan urbano simplificado”, o PCRS. Una jerga que esconde una valiosa herramienta cartográfica. “El PCRS es un punto de referencia preciso para nuestro territorio, que se materializa en un plan compartido a nivel departamental”, explica a Le Figaro Isabelle Doat, responsable de relaciones institucionales del TE44. “Gracias a esta herramienta de muy fina resolución, del orden de 10 centímetros, los distintos operadores de red pueden trabajar en las carreteras desde una fuente común y fiable”, añade.
Impulsado desde 2019, a nivel nacional, por la Dirección General de Prevención de Riesgos, el desarrollo del PCRS requiere sobrevolar y fotografiar el territorio. Esto se hizo en 2020, en Loira Atlántico. Sin embargo, cuatro años después, los mapas deben ser revisados y perfeccionados. "Nuestro territorio es dinámico y evoluciona rápidamente, a veces con cambios importantes en las carreteras, por eso hemos lanzado una actualización total de las imágenes de nuestro PCRS, que es una herramienta esencial para las comunidades", explica Yves Taillandier, vicepresidente de Territorio de energía Loira Atlántico.
El grupo especializado Geofit, con sede en Nantes, ganó el contrato público organizado por la comunidad. Tan pronto como las condiciones meteorológicas lo permitan, un avión Partenavia P.68, equipado con equipos fotogramétricos de última generación, recorrerá el departamento a baja altura. Un segundo avión, un P68TC, también podría participar en la campaña, si fuera necesario. Los municipios de Loira Atlántico han sido advertidos del próximo vuelo. Era cuestión de advertir a las comunidades y no causar preocupación, especificamos en el TE444. El coste de esta campaña departamental de fotografía aérea para la actualización del PCRS asciende a un millón de euros. Una suma que será apoyada en particular por fondos de la región Pays de la Loire y de la Unión Europea.
