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Reseña: Documental acerca eléctrico de competición tiene poca chispa

prueba De que Leonardo DiCaprio no se puede guardar de cada película que toca, no busque más, "Y vamos Verde," un lánguido documental sobre el coche eléctrico de carreras de circuito.

DiCaprio, que es productor de la película, hace un cameo en el minuto 26, añadiendo una pizca de glamour de Hollywood, pero no realmente ayudando a limpiar este sucio proyecto. Para una película sobre la super-rápido de vehículos, por lo que la horquilla se convierte en cientos de kilómetros por hora, lo que realmente meandros.

El documental de la columna vertebral es la cuarta Fórmula E, el campeonato de 2017-18, que tenía 12 carreras en 10 ciudades, las picaduras de 20 pilotos de 10 equipos. Comienza con una salida en falso en Hong Kong y termina con la coronación de un ganador en Nueva York.

a lo Largo de la manera, tenemos bastante revelador instantáneas de los controladores. Algunos son arrogantes, otros más humildes. Uno está de luto por un amigo de la muerte en la pista, el otro se siente eclipsado por su más exitosa de carreras padre. Todos están luchando con las exigencias de la eléctrica de los coches de carreras. "Es como jugar al ajedrez a 200 km / h." un conductor dice.

Muchos de los conductores — incluyendo el británico Sam Bird, el francés Jean-Eric Vergne y el brasileño Nelson Piquet Jr — están buscando la redención después de la caída de favor o nunca llegar a la carrera en la que funcionan con gas hermano mayor de la Fórmula Uno.

los Co-directores de Fisher Stevens y Malcolm Venville llenar la película con muchas de estas instantáneas, pero que no se conectan en un único coherente arco o pare ellos una rivalidad.

La película de la cual fluye el jueves en Hulu — entonces hace exasperante desvíos en las tuercas y los pernos de hacer eléctricos, coches de carreras, un vistazo a la Fórmula Uno con los dioses como Ayrton Senna y demasiado vaporoso retrato de Alejandro Agag, el jefe de la Fórmula E, que dice cosas como: "La revolución que está por venir. Es sólo una cuestión de tiempo".

Agag, un carismático de Fórmula Uno veterano y ex político español, es un cigarro fumar raza fan que admite la creación de un verde de Fórmula Uno, fue más una decisión de negocios que el producto de un activista del medio ambiente, que es un poco de la deflación.

Escriba uber-cool verde chico DiCaprio, en las gafas de sol que nunca se quita. Él le pregunta acerca de cómo las baterías de mantenerse fresco y recibe una lección sobre el medio ambiente de la carrera de combustible Aquafuel — ni siquiera probar. DiCaprio parece tratar de tirar de la película en la ciencia lado. "Es casi como una carrera técnica ahora," él concluye. A continuación, se desvanece.

Mientras que el documental cámaras bellamente capturar el elegante Fórmula E, coches como rev y se quejan, también hay un montón de distracciones, como el lento movimiento de los bailarines de bienvenida a los aficionados en la Ciudad de México de la pista.

A veces, parece que "Y vamos Verde" es realmente un comercial para la Fórmula E, con un poco de telenovela entre los conductores tirado y un vistazo a la tecnología de los coches. Pero ninguno de los que realmente se queda en el camino. No es un convincente ambiental película o un buen drama acerca de los corredores. Como muchos de los coches eléctricos en la pista de esa temporada, que se ahogue.

"Y vamos Verde," un RadicalMedia liberación, no está clasificado, pero tiene lenguaje fuerte y escenas de los accidentes automovilísticos fatales. Tiempo de ejecución: 98 minutos. Una estrella de cuatro.

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en Línea: https://www.fiaformulae.com/en/watch/andwegogreen

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Mark Kennedy es en http://twitter.com/KennedyTwits

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