las Principales líneas aéreas de estados UNIDOS ya han implementado políticas para los pasajeros y la tripulación que han redefinido la tradicional experiencia de vuelo para el futuro previsible - obligatorio máscaras, plexiglás barreras, sin contacto de quioscos y de alta tecnología, aviones de limpieza. ABC News obtuvo un primer vistazo a los cambios de Delta Air Lines ha implementado destinada a tranquilizar a los viajeros, muchos de los cuales la aerolínea dice que va a permanecer en su lugar post-pandémico.
En el aeropuerto más ocupado en el mundo y en el Delta más grande del hub, Atlanta Hartsfield-Jackson International Airport, los viajeros son recibidos inmediatamente con carteles que recuerdan a mantener su distancia. En el check-in hay múltiples mano las estaciones de desinfección, el distanciamiento social marcadores en el suelo y plexiglás la separación de los clientes y agentes.
MÁS: Con cara de revestimientos y de distanciamiento social, COVID-19 se inaugura la nueva era de los viajes aéreosMientras que los pasajeros esperan en la puerta, el Delta es el uso de pulverizadores electrostáticos que dispersar un desinfectante que se adhiere a las superficies, tales como asientos, papeleras, y mesas y es "muy eficaz contra muchas enfermedades transmisibles, incluyendo los coronavirus," de acuerdo a la aerolínea.
Un hombre limpia un Delta plano con un electrostática pulverizador.Un hombre limpia un Delta plano con un electrostática pulverizador.ABC Newslos equipos de Limpieza, a continuación, limpie superficies en la cabina, y los asistentes de vuelo deben firmar antes de que el embarque puede comenzar. Si la cabina no se encuentra con un asistente de vuelo del estándar de limpieza, basado en una lista de comprobación detallada de la aerolínea, que dicen que van a enviar el equipo de limpieza de vuelta en el avión.
MÁS: Delta, American, United exigir a los pasajeros usar máscaras"Esta es mi oficina," Delta Asistente de Vuelo Aarón Bruto, dijo. "Esta es mi casa más veces de las que no, así que absolutamente me quiere asegurarse de mis colegas, yo, y mi familia está limpio."
Una idea de otro Delta del asistente de vuelo inspirado un cambio en el proceso de embarque. En lugar de abordar por la zona, los pasajeros sentados en la parte trasera del avión ahora estará obligado a abordar en primer lugar.
"puedo ver a nuestra gente a hacer lo necesario para hacer que las cosas funcionen para nuestros clientes," Delta Jefe de la Experiencia del Cliente Oficial de proyecto de Ley Lentsch dijo a ABC News. "Hacer lo que es necesario cuidar el uno del otro, haciendo lo que es necesario asegurarse de que esta empresa no sólo sobrevive sino que crece".
el Jefe de la Experiencia del Cliente Oficial de Delta Air Lines proyecto de Ley Lentsch habla para ABC News.El jefe de la Experiencia del Cliente Oficial de Delta Air Lines proyecto de Ley Lentsch habla para ABC News.ABC NewsComo imágenes de fuller vuelos provocó problemas de salud relacionados con el distanciamiento social, Delta es prometedor ninguno de sus aviones serán más de 60 por ciento de su capacidad. Delta ya ha reducido drásticamente los vuelos en un 85 por ciento en el segundo trimestre, pero como el transporte aéreo sigue lentamente de la garrapata, la aerolínea dice mantener el deseado de factor de carga es su primera prioridad.
MÁS: las Imágenes de fuller vuelos en medio de COVID-19 pandemia de renovar las llamadas de acción federal"vamos a mirar en la actualización más grande de aviones, o nos veremos en la adición adicional de vuelo," Lentsch dijo a ABC News' Transporte Corresponsal de Gio Benítez.
A bordo el servicio de alimentos y bebidas es ahora un saco bolsa llena de sani-toallitas, un bocadillo y una botella de agua para "reducir el servicio de los puntos de contacto."
Esas bolsas están siendo montado por los asistentes de vuelo que ya no están volando debido a que el vuelo de los recortes. Otras Delta empleados han sido reutilizadas para ayudar a la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) desinfectar los contenedores.
La industria de las aerolíneas se arriesga a perder más de $300 millones a nivel mundial, de acuerdo a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), y uno de los mayores retos será "la reconstrucción de la confianza de los pasajeros."
Lentsch cree Delta nuevas medidas de seguridad que serán de ayuda.
"me gustaría animar a volar," Lentsch, dijo. "Darle una oportunidad. La experiencia es muy cómodo, muy seguro de experiencia, hemos tomado acciones, incluso por encima y más allá de lo que el CDC ha recomendado a garantizar su seguridad".
