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Aparcamiento sin piloto, el primer juicio en el mundo
El coche que conduce de la misma? Cosas viejas, ahora - más o menos - hacer de todo. Pero el coche en lugar de en el parque solo, sin nadie a bordo, que nunca había visto. El proyecto, Bosch y Daimler están trabajando desde los cinco años, pero ahora se las arregló para conseguir la aprobación de la alemana a la administración pública a gran escala, la experimentación, la creación de un sistema de aparcamiento sin conductor y sin ningún tipo de supervisión humana.

por Lo que para el garaje de la daimler-benz museum de Stuttgart, llegó a estar en el primer parque de automóviles en el mundo, con servicio de aparcacoches automatizado. Bosch ofrece la infraestructura; la Daimler tecnología del vehículo. Pero es la autoridad administrativa regional de Stuttgart - en colaboración con el ministerio de transporte del estado de Baden-Württemberg después de la evaluación de la TÜV Rheinland -, que nos pone de cara, dándole un proyecto visionario.

Ya, porque si usted conduce un coche (para muchos) es un dolor para el parque es para todos, incluso para los locos del volante de la dirección. Por no mencionar el enorme ahorro de tiempo posible.

"Esta decisión de las autoridades muestra que las innovaciones tales como servicio de aparcacoches, con servicio de aparcacoches, son los primeros en Alemania - se ha spiegatoMarkus Heyn, miembro del consejo de administración de Robert Bosch en una conferencia de prensa, y virtual - y, en cualquier caso, la conducción y el aparcamiento sin una licencia y son elementos fundamentales para la movilidad del mañana. El sistema de aparcamiento automático muestra hasta que punto, ya hemos progresado a lo largo de este camino de desarrollo".

por supuesto que estamos frente a una etapa histórica: "Esta aprobación de las autoridades de Baden-Württemberg ha establecido un precedente a tener en el futuro la aprobación para el servicio de una plaza de garaje en el mundo", explica Michael Hafner, gerente de tecnología de guía y automatizado en Daimler AG. "Como pioneros de la guía automatizada, nuestro proyecto abre el camino hacia el estacionamiento automatizado para la producción en masa en el futuro."

Técnicamente hablando, ahora el coche se detiene frente a la entrada del museo, que desciende de la máquina y, a continuación, envía el coche en un estacionamiento con un simple toque en la pantalla de un smartphone: el estacionamiento con servicio de valet automatizado no necesita un controlador. Posteriormente, la unidad vuelve al mismo punto de entrega exactamente de la misma manera. Este proceso se basa en la interacción entre la infraestructura inteligente de aparcamiento por Bosch y tecnología automotriz Mercedes-Benz. Bosch sensores en el garaje para monitorear el corredor y su entorno y proporcionar la información necesaria para conducir el vehículo. La tecnología en el coche traduce los comandos de la infraestructura en las maniobras de conducción. De esta manera, el coche puede incluso subir y bajar las rampas para moverse entre las diferentes secciones en el garaje. Adiós, en definitiva, la búsqueda de un espacio de estacionamiento. Hace todo el coche.


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