Los jóvenes españoles podrán viajar en tren a un coste menor. El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, anunció el sábado que el Estado aplicaría una reducción del 50 % en el pase europeo Interrail para jóvenes de 18 a 30 años. Este pase le permite viajar en un número ilimitado de trenes en 33 países europeos.
La medida se adoptará en el próximo Consejo de Ministros, el 9 de mayo. Según Pedro Sánchez, los jóvenes “se lo merecen después de esta pandemia […] para que puedan conocer todas las comarcas, fomentar el turismo y el conocimiento del patrimonio cultural histórico”. Además de este dispositivo, el Estado también les facilita una rebaja del 90% en el precio de los trenes y autobuses de empresas españolas y del 50% en los trenes de alta velocidad de la red AVE.
En septiembre, el gobierno español ya había dado un primer paso con el lanzamiento de pases gratuitos para trenes regionales y cercanías. Todo un éxito según Renfe, operador ferroviario español, que destaca los 2,1 millones de abonos emitidos en el primer trimestre.
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Este anuncio llega tras el de Alemania y su “Deutschlandticket”, lanzado el pasado 1 de mayo. Por 49 euros al mes, te permite viajar en toda la red de transporte público y trenes regionales. Durante la preventa, que comenzó a principios de abril, se vendieron 250.000 títulos en los primeros tres días.
El objetivo es, pues, "aliviar económicamente a los ciudadanos ante la fuerte subida de los precios de la energía", explica el gobierno federal, "al mismo tiempo, debe aumentar considerablemente el atractivo del transporte público, animar a más gente a pasar de los coches a autobuses y trenes y contribuir así a la consecución de los objetivos climáticos”. Se ha firmado un convenio de financiación entre las regiones y el Estado y cada uno pondrá sobre la mesa 1.500 millones de euros anuales. Esta suma permitirá, en particular, evitar que se amplíe aún más el déficit de 30.000 millones de euros de Deutsche Bahn, el operador ferroviario nacional.
Por el lado de Francia, esta opción no se considera, por el momento. “En Alemania no hemos observado un cambio modal de los usuarios hacia el uso del tren y es muy caro”, explicó este domingo en BFMTV el ministro de Economía Bruno Le Maire, antes de añadir que “priva [le] de recursos para financiar el ferrocarril". “Haremos todo lo posible para abaratar los billetes para reducir el coste del tren”, aseguró también el ministro.
