Durante siglos, nadie había visto desaparecer este azul bajo gruesas capas de repintado. Pero gracias al meticuloso trabajo de los restauradores, el gran escudo de flores de lis que adorna la decoración de madera de La Réale ha recuperado sus colores originales. Como el conjunto de cuatro paneles monumentales enteramente dorados con pan de oro que representan el curso del sol, encarnados por Apolo rodeado en su carro por todas las divinidades del Olimpo. Una alegoría esculpida para la gloria de Luis XIV y destinada a adornar la popa de su más bella galera. Milagrosamente conservada, esta preciosa decoración fue encontrada en el Palacio de Chaillot tras una larga estancia en las reservas del Centro de Conservación y Restauración de Dugny (93), donde se conservan parte de las colecciones, maquetas, pinturas, mascarones de proa, mapas náuticos y objetos étnicos y arqueológicos. almacenados en óptimas condiciones de conservación.
La Réale no es la única obra maestra que ha regresado a su puerto de origen tras unas obras de renovación. Vuelve a estar presente el famoso modelo del Royal Louis, 124 cañones, un modelo de instrucción de más de 5 metros de largo ensamblado hacia 1770 y destinado a la formación de oficiales en la Escuela de Guardias de Marina de Brest, así como la extraña Carmagnolle. Este traje de buceo de acero de 380 kilos, diseñado alrededor de 1882 y articulado como un crustáceo imaginario, ha intrigado a los visitantes y fascinado a los artistas desde su llegada al Museo Marítimo en 1939.
"La mayoría de las aproximadamente 1.000 piezas históricas -es decir, el 90% de los mismos objetos que antes del cierre- han regresado al museo, cuyo recorrido expositivo ha cambiado por completo", explica Vincent Campredon, director de la institución, arquitecto de su renovador y autor de un hermoso libro que recorre su camino*.
Anteriormente cronológico, el significado ahora es temático. Amenizado por “escalas” que muestran piezas históricas, entre ellas más de 80 modelos presentados en vitrinas hechas a medida, armas, instrumentos de navegación y numerosos dibujos, grabados y pinturas, también está marcado por “cruces”. En estos pasajes con escenografía inmersiva el público podrá descubrir, entre otras cosas, el mundo portuario o el de la Armada Nacional. Al pasar bajo la proa gigante de un barco que encierra una pantalla de 360 grados o al experimentar una onda digital, se sumergirá también en la atmósfera de los naufragios y los rescates.
"El objetivo es crear un efecto péndulo entre las colecciones permanentes del museo y los espacios de aprendizaje", explica Vincent Campredon. Abierto al mundo marino en sentido amplio, el museo y sus “anexos” Brest, Rochefort-sur-Mer, Port-Louis, Dugny y Toulon son ahora cruces de intercambio dignos de las principales instituciones marítimas de referencia en Europa y en el mundo. mundo."
Gracias a una escenografía elegante y a una arquitectura de gran precisión, las curvas del edificio original, antes muy restrictivas, ahora se resaltan y ofrecen nuevos itinerarios de descubrimiento. Un enfoque que pone de relieve piezas importantes como las 13 Vistas de los puertos de Francia del pintor Joseph Vernet depositadas en el Museo del Louvre y abre nuevas salas de exposición. Sin embargo, algunos tesoros, como la famosa canoa del Emperador, han abandonado definitivamente el lugar. Construido en 1810 con motivo de la visita de Napoleón I al puerto de Amberes, este magnífico barco salió a finales de 2018 para ser restaurado, antes de encontrar su lugar en Brest, donde se expone en los antiguos talleres de reparación de barcos de los Capuchinos, remodelados. para el público.
Museo Marítimo, Palacio de Chaillot, París 16. Apertura al público el 17 de noviembre.
* «Le Vovage en mero», de Vincent Campredon, Grasset, 176 p., 18,50 €.
