El Museo del Desembarco en Arromanches-les-Bains, un balneario en la Côte de Nacre (Calvados), reabrirá al público el 1 de abril después de dos años y medio de un vasto proyecto de modernización, dijo el miércoles a la AFP su director. , Federico Sommier. “Son los mismos modelos, las mismas piezas de coleccionista que cuando se inauguró el museo en 1954, pero actualizados”, explica el alcalde del pueblo, Marcel Bastide. Hay más realidad digital aumentada para interesar a nuevas audiencias.
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El museo sitúa la Segunda Guerra Mundial en su contexto con especial interés en los desembarcos aliados así como en el puerto artificial "Mulberry B", cuyos restos aún son visibles en el mar frente al edificio, 79 años después de D- Día. “No es un museo nuevo sino una metamorfosis”, ha dicho el alcalde, y ha añadido que la obra habrá costado “15 millones de euros, financiados entre otros por la Región y la Unión Europea. Además 3,4 millones proceden del propio pueblo, pagados en alquiler por el museo gracias a las 300.000 entradas anuales”, concluye el alcalde de este alto lugar de la Batalla de Normandía, cobrado entre los acantilados de Bessin.
El director Frédéric Sommier, que trabajó con un comité científico de once personas, añadió: “Repensar toda la escenografía nos llevó dos años. Todas las visitas son audioguiadas. Primero explicamos el contexto, por qué el desembarco, por qué Mulberry, la vida en Arromanches antes, durante y después de la Ocupación”. Luego, el museo presenta el puerto artificial y un modelo para comprender su arquitectura, con proyección en los ventanales que dan a los restos.
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Pris aux Allemands au soir du D-day, le village d'Arromanches-les-Bains avait été désigné comme un lieu devant accueillir l'un des deux ports artificiels «Mulberry» en attendant la conquête du port en eaux profondes de Cherbourg pour débarquer material. Todavía frágil, la cabeza de puente aliada tuvo que ser absolutamente abastecida de armas, municiones, gasolina y raciones para los 2,3 millones de soldados que iban a tomar parte en la Batalla de Normandía, a través de las playas y estos puertos en forma de equipo remolcado a través de la Manga. La construcción del puerto de Arromanches se inició el 7 de junio de 1944 con el hundimiento de embarcaciones destinadas a crear un rompeolas. Luego vino la construcción de pontones y caminos flotantes a modo de muelles por donde se descargarán unas 700.000 toneladas de material desde el 12 de junio hasta el 19 de noviembre de 1944, cuando cesó sus actividades.
