La aerolínea irlandesa Ryanair vio caer sus beneficios en el tercer trimestre de 2023/2024, debido al aumento de los costes, y redujo sus previsiones para el ejercicio. El beneficio neto del grupo cayó un 93%, hasta 14,8 millones de euros, a pesar de un aumento de la facturación del 17%, hasta 2.700 millones de euros, según un comunicado de prensa publicado el lunes.
El resultado se vio afectado por un aumento en los costos del queroseno pero también por un aumento de los salarios, tasas aeroportuarias, entre otros. "Si bien el tráfico y las tarifas aumentaron año tras año, en el período previo a Navidad y Año Nuevo las tasas de ocupación y los rendimientos fueron menores de lo esperado en respuesta a la repentina (pero bienvenida) retirada de Ryanair" de "pirata" en línea agencias de viajes a principios de diciembre.
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La compañía denunció el mes pasado que ciertos sitios venden vuelos de Ryanair inflando los precios del billete o de los servicios. El grupo aéreo todavía espera transportar un total de 183,5 millones de pasajeros, es decir, el 9%, durante todo el ejercicio retrasado, a pesar de "tasas de ocupación ligeramente inferiores en el tercer trimestre y retrasos en las entregas" de los aviones Boeing encargados, precisa el comunicado de prensa.
La entrada en vigor de un acuerdo para aumentar los salarios de los pilotos y el fin de los créditos de carbono gratuitos pesarán también sobre los resultados del cuarto trimestre, "tradicionalmente el más débil", precisa Ryanair. Por tanto, la empresa reduce su previsión de beneficios después de impuestos a una horquilla de entre 1.850 y 1.950 millones de euros, frente a los 1.850 o 2.050 millones anteriores, precisando que estas expectativas dependen en gran medida de "factores negativos imprevistos como la guerra en Ucrania, el conflicto entre Israel y Hamás y nuevos retrasos en las entregas de Boeing.
