La idea de un pase de tren para todos prometida por Emmanuel Macron, inspirada en el modelo alemán, no será más que un dispositivo de verano reservado a los jóvenes para viajar sin límites en la red TER e Intercités. Satisfechas, las regiones de Francia esperan ver las condiciones de financiación. "Estamos de acuerdo con el Ministro de Transportes, la movilidad es una cuestión de pragmatismo y no se pueden hacer promesas con dinero ajeno", saludó el lunes la Asociación de Regiones de Francia (ARF).
El miércoles pasado, el ministro de Transportes, Patrice Vergriete, enterró definitivamente la idea de un abono mensual abierto a todos para viajar a cualquier lugar de Francia gracias a los trenes regionales y a las conexiones interurbanas. La iniciativa, defendida por el ex ministro Clément Beaune, tenía como objetivo hacer el tren más atractivo y asequible, inspirándose en el modelo alemán con un paquete de 49 euros al mes. Patrice Vergriete prometió ponerse en contacto rápidamente con la presidenta de la Asociación de Regiones de Francia (ARF), Carole Delga, para discutir el nuevo sistema.
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Las regiones, que financian los trenes regionales y deciden los precios, esperan aclaraciones sobre las "condiciones técnicas, operativas y financieras" de esta oferta. "La implantación de un pase ferroviario sólo puede llevarse a cabo bajo la condición de que sea financiado por el Gobierno y si no genera nuevos costes para las regiones", argumenta la FRA. Las regiones ya ofrecen tarifas sociales destinadas a los jóvenes, como en Occitania, donde "la cuestión esencial es más bien la inversión en el ferrocarril, que no está a la altura", según Jean-Luc Gibelin (PCF), vicepresidente adjunto. para Transporte.
El senador del Norte Franck Dhersin (Horizontes), ex vicepresidente de Transportes en Hauts-de-France, denuncia la improvisación del gobierno en esta cuestión. “En Alemania con este sistema tenían entre un 25 y un 30% más de usuarios y era un lío porque no habían añadido trenes”, subrayó. "La idea es buena, salvo que se está preparando, no se puede decidir en TikTok un domingo por la tarde", añadió, en referencia a la entrevista con Emmanuel Macron durante la cual anunció la medición en septiembre. En 2020 y 2021 ya existía en Francia un pase de tren de verano reservado exclusivamente para los jóvenes. Estaba reservado para los menores de 27 años, que por 29 euros al mes podían tomar prestado cualquier TER en cualquier lugar de Francia, excepto en Île-de-France. , pero no las Intercités.
El primer verano se aprobaron 70.000 pases, luego 84.000 en 2021, antes de que la medida fuera abandonada a petición de las regiones.
