Le Figaro Burdeos
Burdeos, sumido en la oscuridad? No del todo, pero en la mayoría de las calles menos transitadas de la ciudad ahora es así. Desde el 2 de enero de 2023, la mayoría municipal ha decidido apagar el 57% del alumbrado público de la ciudad entre la 1.00 y las 5.00 horas. Una medida de ahorro energético que también protege la biodiversidad nocturna. Pero un año después persisten ciertos temores sobre la inseguridad.
Una de las primeras críticas se refiere, en primer lugar, a la considerada rápida aplicación de esta medida, anunciada en diciembre de 2022 a los residentes y aplicada al mes siguiente. Durante una reunión del consejo vecinal a finales de 2022, el representante electo de la oposición, Thomas Cazenave, que desde entonces se convirtió en ministro delegado de Cuentas Públicas, dijo que “compartió la sorpresa y la preocupación de los vecinos al descubrir el programa de extinción del alumbrado público nocturno en el ciudad de Burdeos, decidido sin consulta previa.
Aunque podría aplicarse rápidamente en determinadas zonas, la extensión de la ciudad afectada por la extinción de la luz no quedará completamente extinguida hasta finales del primer trimestre de 2024, explica Laurent Guillemin, teniente de alcalde responsable de la política de alumbrado público. Un retraso, sin embargo, atribuido al cableado de determinados armarios eléctricos, que estaban diseñados para cortar todas las calles y no sólo algunas. Pero desde hace un año muchas calles ya han sido cortadas después de una hora.
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Apagando por la noche nada menos que 20.000 farolas (de un total de 35.000), la ciudad de Burdeos estima que puede reducir su factura energética anual entre 800.000 y un millón de euros. En los próximos años, este ahorro logrado por la ciudad podría ser aún mayor, con el posible aumento del precio del kilovatio hora. Aproximadamente uno de cada dos municipios de la metrópoli ya ha hecho la misma elección.
En el Port de la Lune, el fin del alumbrado público nocturno constituye en realidad la tercera fase del plan de sobriedad anunciado por Pierre Hurmic, alcalde ecologista de Burdeos, en septiembre de 2022. Durante las dos primeras fases, la extinción nocturna afectó inicialmente a un centenar de edificios públicos (excepto doce lugares emblemáticos como la Place de la Bourse), así como numerosos paneles publicitarios luminosos y consumidores de energía.
Las calles de Burdeos están ahora a oscuras entre la 1 y las 5 de la madrugada, pero ni el centro de la ciudad (que por sí solo concentra el 95% de los peatones por la noche) ni las principales vías de tráfico, como los muelles y los bulevares. La elección de los lugares que permanecerán iluminados se realizó en consulta con la policía, los bomberos y los servicios de emergencia, recuerda el ayuntamiento. “Si los bomberos o la policía necesitan ir a una zona sin iluminación, la centralita de guardia puede volver a encenderla a distancia”, explica Laurent Guillemin.
Sin embargo, vuelven a surgir fuertes críticas, especialmente desde los escaños de la oposición municipal, sobre los peligros que acechan en estas calles ahora abandonadas a la oscuridad de la tarde. Durante la reunión del consejo municipal del 11 de julio, la electa de la oposición Anne Fahmy (Renouveau Bordeaux) anunció que su grupo había realizado una encuesta en línea y señaló que tres cuartas partes de los bordeleses desaprobarían esta medida y que la mitad de ellos habrían cambiado de opinión. hábitos, “por un sentimiento de inseguridad”.
“Está el sentimiento de inseguridad y los hechos de inseguridad, que son dos cosas que hay que distinguir”, responde sin embargo Laurent Guillemin. “El color negro puede generar una sensación de inseguridad, lo cual es comprensible, pero en términos de seguridad no hemos notado ningún aumento”. Según este electo, por criterio de los comités directivos, y tras algunas modificaciones “marginales” en el recorrido inicial, ni la policía ni las ambulancias solicitaron reajustes. “No ha habido un aumento de intervenciones o denuncias en este ámbito”.
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Sin embargo, apagar las luces no es un fin en sí mismo para los ecologistas de Burdeos, que quieren modernizar la red de alumbrado público. En julio, Laurent Guillemin explicó a Le Figaro el deseo del municipio de generalizar las bombillas LED en los candelabros de la ciudad, para reducir aún más el consumo de electricidad y poder equipar estas farolas con detectores de movimiento, de modo que en las calles donde hay mucho tráfico de peatones irregular, la iluminación se basa en el uso.
Si en 2020 la ciudad contaba con 3.300 farolas LED, debería tener 15.730 en 2026. Los detectores de movimiento tardarán más en instalarse, porque "es una tecnología que no es Blackberry" para este uso, afirma Laurent Guillemin. La mayoría de los detectores deberían instalarse después de las próximas elecciones municipales, en 2026. “Mañana, con una ciudad que mantiene ciertas zonas cerradas o que instala detectores, con reducción de potencia, LED, poco a poco llegaremos a lo que podemos imaginar hacer. mejor en términos de alumbrado público”, se muestra satisfecho Laurent Guillemin.
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Detrás de la lógica económica se esconde también un cierto deseo poético, con el resurgimiento de “la posibilidad de ver las estrellas”, aunque permanezcan más discretas en la ciudad que en el corazón de las Cevenas. Laurent Guillemin también cree que apagar las luces contribuye a “conciliar los seres vivos humanos y no humanos” en la ciudad, citando los paseos nocturnos organizados en el parque de Burdeos desde el inicio del mandato para familiarizar a los bordeleses con la biodiversidad nocturna (el mayoría de las especies que viven en la Tierra), para las cuales la contaminación lumínica a menudo puede ser fatal.
Para el diputado responsable de la política de alumbrado público, estas medidas de extinción traerían, por tanto, muchas ventajas. “Si a largo plazo, en un territorio urbano y mineral como la ciudad de Burdeos, logramos conciliar la vida animal y humana, recuperando la vida y la posibilidad de ver las estrellas, ahorrando energía y combinándola con Lo mejor en tecnología, prestando atención al aspecto de seguridad, habremos cumplido todos los requisitos”.
