Le Figaro Marsella
"Es bueno, pero en general no ayuda a que las cosas avancen". El tono de Roland Bellessa oscila entre la ira y la amargura. El lunes, la fiscalía de Marsella anunció la ampliación de la investigación a los hechos de "destrucción, degradación y deterioro involuntario por explosión o incendio", en el marco de la investigación sobre el derrumbe mortal de varios edificios en la calle de Tívoli. Una decisión que permite tener en cuenta los daños materiales y que abre la posibilidad a los vecinos de convertirse en partes civiles.
De hecho, casi un año después de la tragedia, además del trauma psicológico, los vecinos, como Roland Bellessa, están viviendo un verdadero vía crucis. La noche del 8 al 9 de abril, la vida de este marsellés dio un vuelco. Este último era propietario de un apartamento situado en el número 15 de la rue de Tivoli. Hoy este apartamento ya no existe. La explosión en el número 17 provocó el derrumbe de su edificio. Y desde entonces, el copresidente del colectivo Tívoli 9 de Abril, que reúne a los vecinos que viven cerca de la catástrofe, pasa sus días en papeleos, en batallas con las compañías de seguros que son tan largas como inquietantes.
“Las compañías de seguros tratan nuestros casos como derecho común basándose en nuestros contratos de seguro, a la espera de que se determine la responsabilidad ante los tribunales”, explica Roland Bellessa. Cuando sufre daños por agua, cuando espera hasta que se establezca la responsabilidad para pagar, sucede con bastante rapidez. Pero en accidentes colectivos como este, es tan complejo que para nosotros no es posible esperar”.
“Las aseguradoras no quieren intervenir porque no quieren correr el riesgo de que, si al final del procedimiento no se determina ninguna responsabilidad, no haya ningún reembolso”, analiza Julie Morin, de la Federación Nacional de Víctimas de Ataques y Accidentes Colectivos, que apoya al colectivo en sus esfuerzos.
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“Y como las compañías de seguros se niegan a cubrirlo todo, algunos se ven obligados a pagar ellos mismos las obras de su edificio y, por ejemplo, a pedir préstamos”, lamenta Roland Bellessa. Debes saber que durante la explosión, los edificios cercanos al número 17 de la rue de Tivoli se movieron mucho. No estamos hablando de pequeñas reparaciones de ventanas para sustituir. Esto podría suponer cambiar techos por 150.000 euros, todo para poder volver a su alojamiento. Pero no tenemos la espalda lo suficientemente fuerte para aguantar”.
Pagar las obras no es la única dificultad que enfrentan los residentes locales. Las compañías aseguradoras cubren su realojamiento en el plazo previsto en los contratos de seguro vencidos, cuando éste no haya expirado ya. “Por ejemplo, pago un préstamo por mi apartamento que ya no existe”, informa Roland Bellessa. Por otro lado, el seguro paga mi realojamiento porque en mi contrato está garantizado en el plazo de un año. Pasado este plazo, dentro de unas semanas, tendré que hacer anticipos de mi crédito y pagar el realojamiento, a la espera de que me reembolsen el día que haya un gestor designado. Caminamos sobre la cabeza."
En una carta abierta del pasado mes de noviembre, el colectivo hizo un llamamiento a las compañías de seguros, como último llamamiento de ayuda. En este documento consultado por Le Figaro, el colectivo pide en particular el establecimiento de un acuerdo marco entre víctimas y aseguradores, como se decidió en la calle de Trévise en París. “Actualmente estamos en conversaciones sobre este tema con los diferentes abogados”, precisa Julie Morin. Legalmente, las compañías de seguros no están obligadas a intervenir, pero no podemos hacerles esperar años por un procedimiento que es demasiado largo”.
“Todavía tenemos la imagen de una indiferencia global ante lo que nos sucede y creo que no tendremos los medios para hacer que las cosas sucedan a nuestro nivel”, suspira Roland Bellessa. Ahora debemos considerar cambiar el marco legislativo para accidentes colectivos como este. Allí tenemos la impresión de que va a ser interminable”. A finales de 2023, unas cincuenta viviendas de las 200 afectadas por la calle de Tívoli y sus alrededores seguían siendo desalojadas.
