¿Podrían los bloqueos de los agricultores alrededor de Île-de-France amenazar la buena oferta de bares y restaurantes parisinos? Si bien los temores sobre una posible ocupación del mercado de Rungis parecen haberse disipado, lo cierto es que se empiezan a sentir las primeras dificultades, tanto en términos de asistencia como de entrega. “Todo va bastante bien, pero nos falta un producto, una carne que no ha sido entregada a nuestro proveedor”, asegura Maxime, desempaquetando su entrega de vino en su restaurante del 9° distrito, antes de lanzar con confianza: “Nos adaptamos. "
“Por el momento, no tenemos realmente ningún problema con las entregas”, afirma Matthieu, restaurador del hipercentro parisino, que, sin embargo, constata la preocupación de sus repartidores, que le dicen que “tendrá más problemas para realizar entregas fuera de París y justo en el centro. La falla es uno de los muchos puntos de bloqueo todavía ocupados por los agricultores en los alrededores de París, en la A4, la A6, la A10 pero también en la A15.
En ese momento, la policía permanecía en orden de batalla para impedirles acercarse al mercado de Rungis, una despensa en la región de Isla de Francia donde muchos restauradores se abastecen. Si el presidente de la FNSEA, Arnaud Rousseau, consideró que tal bloqueo "no era una buena idea", un convoy de agricultores que salió de Agen seguía persiguiendo este objetivo este martes por la mañana, jugando al pilla y al ratón con la policía.
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“Por el momento, los compradores de Rungis nos dicen que les ha molestado especialmente el número de camiones de la policía que llegan”, sonríe Franck Drouet, delegado general del Grupo de hoteles y restaurantes de Francia (GHR). La víspera, Semmaris, responsable de administrar el mercado de Rungis y de organizar sus actividades comerciales, informó de una ligera ralentización en la llegada de camiones al lugar, "del orden de 5 minutos".
Por lo tanto, las perturbaciones siguen siendo limitadas, lo que no ha impedido que algunos restauradores anticipen posibles retrasos en las entregas y tomen precauciones. "Nos preveíamos tener entregas antes de principios de semana", afirma Niry, por ejemplo, propietario de una brasserie en el distrito 9. Si las dificultades de entrega se intensificaran, “nos adaptaremos”, filósofo Franck Drouet. “Intentaremos buscar otros productos, reduciremos el menú y, en el peor de los casos, el número de cubiertos. ¡Pero aún no hemos llegado a ese punto!”
Pero si los frigoríficos están llenos, algunos restauradores temen especialmente ver sus habitaciones vacías. Franck Drouet menciona "cancelaciones de personas que tenían que venir a París en coche o en autobús", que prefirieron no aventurarse a la capital por miedo a verse atrapadas por los bloqueos. "Estamos asistiendo a un regreso al teletrabajo, con reuniones que pasan al vídeo por precaución", y por lo tanto un poco menos de gente en los restaurantes, añade Frank Delvau, presidente de la sección Isla de Francia del Sindicato de Comercios e Industrias del hotel. y restauración (UMIH).
Como prueba, según él, rara vez se han producido tan pocos atascos en Île-de-France este martes por la mañana, con carreteras en buen estado y circunvalación. Una impresión reforzada por la baja curva del corcho que muestra el sitio especializado Sytadin.
Teme una clara caída de la actividad a finales de enero, ya gravemente perturbada por las nevadas de las últimas semanas. Este martes mencionó incluso cancelaciones de noches en hoteles, “del orden del 15% aproximadamente”. Además, los restauradores cuentan sobre todo con la solidaridad de los agricultores, a quienes dicen apoyar en su lucha. “Compramos sus productos al precio adecuado y los promocionamos en nuestros restaurantes”, señala Franck Drouet. Depende de ellos hacer posible que sigan manteniéndolos con vida durante el movimiento”.
