Le Figaro Niza
El grupo de interés público (GIP) encargado de la gestión del antiguo Gran Premio de Francia de Fórmula 1 finalmente ha sido disuelto, pero el embrollo en torno a la liquidación de la deuda restante no parece haber terminado. En un decreto del 1 de marzo, el prefecto de la región Provenza-Alpes-Costa Azul, Christophe Mirmand, hizo constar esta disolución e indicó que "las autoridades son responsables de nombrar sin demora al liquidador y de organizar las condiciones de la liquidación". Al término de cuatro ediciones de esta gran cita deportiva en el circuito de Castellet (Var), quedó una deuda de 32 millones que deberán reembolsar las comunidades que forman el GIP. El grupo nació en 2017 por iniciativa del alcalde de Niza, Christian Estrosi, que se convirtió en su presidente.
El problema es que no todas las partes interesadas están dispuestas a pagar su parte y quieren comprender los contornos de dicha pizarra. Algunos administradores del GIP sospechan de malversación de fondos y se niegan por el momento a meterse las manos en los bolsillos. Es el caso del departamento de Var, la metrópoli de Toulon y la aglomeración de Sainte-Baume. La región ya ha pagado la suma de 12 millones de euros y la metrópoli de Niza, 5 millones de euros. Por tanto, quedarían alrededor de 15 millones de euros por liquidar con los acreedores que aún están a la espera.
Leer tambiénFórmula 1: esta investigación sobre la gestión del Gran Premio de Francia que avergüenza a Christian Estrosi
Pero para Jean-Louis Masson, presidente de la comunidad de Var, “esta disolución es prematura e incomprensible”. Tiene la intención de acudir pronto al tribunal administrativo para impugnar este decreto de la prefectura. El electo de Les Républicains se sorprende de que el representante estatal se haya basado en dos cartas de Christian Estrosi, de las que explica que no tenía conocimiento, para tomar su decisión. En estos escritos se confirmaron “disfunciones evidentes y persistentes”, según el prefecto. Pero para él, “la solicitud de disolución anticipada se justifica por una situación de bloqueo cuya gravedad está probada”.
“El bloqueo no viene de nosotros, sino del presidente del GIP”, sigue defendiendo Jean-Louis Masson. Como administrador, pide tener en sus manos documentos, incluidas facturas, para comprender ciertos gastos que justificarían tal deuda, cosas que no obtiene. Dos auditorías encargadas por el GIP tampoco le convencieron. Y, sobre todo, le sorprende que no se haya reunido previamente ninguna junta directiva para decidir sobre esta disolución. "No queremos pagar hasta que no tengamos un inventario preciso", afirma Jean-Louis Masson en nombre del consejo departamental.
Lea también Gastos del Gran Premio de Francia de F1: Estrosi denuncia la “calumnia” de la diputada de LR Christelle d’Intorni
El 21 de marzo a las 16 horas se celebrará por videoconferencia una junta directiva del GIP “de fuego”, según supo Le Figaro. Esta reunión entre todos los jugadores promete volver a ser tensa ya que es en esta ocasión cuando se debe nombrar al liquidador, podemos leer en la carta que hemos obtenido.
Al mismo tiempo, las revelaciones de ciertos gastos relacionados con el Gran Premio por parte de la diputada de los Alpes Marítimos Christelle d'Intorni siguen alimentando la polémica, todo ello en un contexto de rivalidades políticas. El electo acabó recibiendo los libros de contabilidad antes de cuestionar la justificación de determinados gastos y obsequios. Al mismo tiempo, continúa en curso una investigación preliminar abierta por la fiscalía de Marsella por cargos de "favoritismo", "malversación de fondos públicos" y "encubrimiento". Disolución o no del GIP, esto no cambiará nada en las investigaciones llevadas a cabo por la policía judicial de Toulon.
