El sábado por la mañana, Tom Laperche prosiguió su carrera contrarreloj para llegar lo antes posible a Ciudad del Cabo, en Sudáfrica, para poder reparar su barco, que había sufrido una importante fuga tras la colisión con un Ofni durante la noche del jueves, provocando graves daños en la orza de su trimarán gigante.
El navegante, tercero en una carrera dominada en gran medida por Charles Caudrelier (Edmond de Rothschild) por delante de Thomas Coville (Sodebo, 2º a 990 millas a las 09:00), publicó un vídeo que muestra la magnitud de los daños. En las imágenes podemos ver un casco central completamente lleno de agua. También podemos ver la deriva afectada. “Se inclinó y retrocedió, rompiendo parte del casco central y tenemos una fuga”, confía el joven marinero (26 años) que espera poder reparar y completar la vuelta al mundo en solitario. “Es muy difícil, pero después de veinticuatro horas veo que es casi manejable. Para ir a Ciudad del Cabo, confío en estar allí dentro de dos o tres días”, añadió el más joven de la flota.
Los organizadores también publicaron un vídeo y la reunión de crisis en el seno del equipo SVR Lazartigue después de enterarse de que el barco había chocado con algo en el mar: minas derrotadas y un discurso, sin embargo, movilizador, de François Gabart, antiguo patrón del trimarán gigante, que recientemente fue entregado a Tom Laperche. “Nos topamos con algo bastante duro en términos de deriva. No es noticia... pues ya lo sabes. Tom está bien, en cualquier caso físicamente no resultó herido. Evidentemente está un poco disgustado, lo cual es completamente normal, como todos nosotros”, dice Gabart antes de que Laperche vuelva a las circunstancias del incidente.
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“No íbamos ni demasiado rápido ni demasiado lento. Las medias fueron buenas con intervalos de velocidad que nos gustan, en torno a los 35 nudos. Al final de la noche vuelvo a tomar una pequeña siesta y empiezo a acostarme, pero unos minutos después estoy en shock. Estaba durmiendo en medio de la cabina y avancé un metro. Inmediatamente un gran choque. Como resultado, entra mucha agua al casco central en una fracción de segundo. Están saltando todas las alarmas y es difícil saber hasta dónde hay agua y qué se ha alcanzado o no”, dice muy emocionado el navegante. “Estaba abatido, exploté y grité como creo que rara vez he gritado en mi vida. Qué disgusto que suceda así. En una fracción de segundo todo se derrumba y sientes que el barco iba bien hasta entonces”, añadió antes de concluir, con la garganta apretada por las lágrimas y la decepción: “Nunca había vivido algo tan duro en mi vida y ahora mismo, No estoy muy tranquilo porque faltan 1200 millas para llegar a Ciudad del Cabo.
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