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Último día de rebajas de invierno, marcado por una nueva caída de las ventas

Las ventas parecen estar pasando de moda.

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Último día de rebajas de invierno, marcado por una nueva caída de las ventas

Las ventas parecen estar pasando de moda. Los meses de invierno terminan con un balance amargo en un período delicado para el prêt-à-porter de gama media, estrangulado entre la caída del poder adquisitivo y la competencia de los actores de descuento, que sufren una serie de quiebras. Tras haber perdido impulso durante varios años en un contexto en el que las ofertas promocionales son habituales, las ventas ya no son atractivas y los profesionales piden una revisión del sistema.

Bajo la avalancha de cifras de la edición de 2024, la misma observación: las rebajas de invierno, lanzadas el 10 de enero en la mayoría de los departamentos franceses y que finalizan el martes, tuvieron mucho menos éxito que en 2023. El panel Retail Int. La Commerce Alliance, que incluye unas sesenta grandes marcas (Jules, Monoprix, Levi's, Promod, etc.), registra una caída de su facturación del 6% respecto al año anterior, en las tres primeras semanas de rebajas.

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Las marcas independientes miembros de la Federación Nacional de la Indumentaria (FNH) informan de una caída del 6% en su facturación durante las dos primeras semanas. Y la Unión de Independientes y Pequeñas Empresas (SDI) informa de una reducción de entre el 15 y el 30% en su facturación durante su balance de ventas a medio plazo.

Si los resultados son "muy variados, variables según las marcas (...), la temporada seguirá siendo mala", predijo Yann Rivoallan, presidente de la Federación Francesa de Prêt-à-porter femenino, a finales de enero en una entrevista. con AFP.

Esta tendencia afecta a todos los segmentos, la moda femenina, masculina y infantil, señala a la AFP Pierre Talamon, presidente de la FNH. Sin embargo, el prêt-à-porter de gama media no habría tenido esta mala noticia, sacudido por una crisis violenta desde hace más de un año. Camaïeu, Kookaï, Naf Naf, Gap France, Burton de Londres, San Marina, Minelli, Don't Call me Jennyfer, Pimkie... Estas marcas muy conocidas por los franceses se están reduciendo, se encuentran en suspensión de pagos o, en ocasiones, incluso se liquidan.

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“Desde 2018, las ventas han ido disminuyendo, (los minoristas) pierden entre el 1 y el 2 % de su facturación cada año”, señala Pierre Talamon. Las rebajas "han perdido su sentido" y han pasado de moda, ahogadas en promociones permanentes, según el profesional, que pide al Gobierno que regule estos descuentos a toda costa.

Este "desinterés creciente a lo largo de los años" es en efecto consecuencia de "promociones que se han intensificado" -en particular con la llegada del otro lado del Atlántico del Black Friday-, pero no sólo eso, declaró a la AFP Gildas Minvielle, director del observatorio económico de la UE. Instituto Francés de la Moda (IFM).

La gama media, que se benefició de las rebajas, es mucho menos atractiva y compite con jugadores de descuento a precios reducidos durante todo el año y de segunda mano, un mercado en crecimiento. "Ahora resulta difícil encontrar un precio legítimo y no cruzado", según Gildas Minvielle, para quien "las vías están confusas en términos de referencias de precios".

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Muchos profesionales del sector también mencionan un problema de calendario, ya que las ventas llegan demasiado tarde en el año. Los comerciantes apenas tienen "tiempo para vender ropa (de temporada)" antes de tener que "venderla", explicó a la AFP Jean-Guilhem Darré, delegado general del SDI. La organización pide al gobierno, junto con la FNH, que pospongan las fechas de venta, mientras que la Alianza del Comercio defiende el statu quo en esta cuestión.

Y "este año, hay claramente un problema de poder adquisitivo" en un contexto inflacionario, recordó Jean-Guilhem Darré. Este último también ha subrayado desde hace varios años la importancia de los factores cíclicos en los malos resultados de las ventas: los chalecos amarillos en 2019, luego la pandemia de Covid que trastornó las ventas de verano en 2020 y las ventas de invierno en 2021 o incluso, a principios de 2024, los agricultores. movimiento de protesta que bloquea el tráfico por carretera.

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