El gran vestíbulo de viajeros de la estación París-Austerlitz y su techo de cristal completamente renovado fueron inaugurados el miércoles tras seis años de obras. La directora general de SNCF Gares et Connexions, Marlène Dolveck, y los representantes de las empresas que llevaron a cabo la renovación celebraron esta “proeza arquitectónica y técnica” bajo unas gotas de lluvia, a pesar de los 15.000 m² de tejados de cristal finalmente renovados sobre sus cabezas.
El proyecto “requirió la instalación del andamio más grande del mundo, con una superficie de 12.000 m² y un peso de 3.000 toneladas”, detalló en rueda de prensa Marlène Dolveck, directora general de SNCF Gares et Connexions, empresa adscrita a la misma. SNCF Réseau responsable de la gestión de las estaciones de pasajeros. El desmontaje del andamio se inició en junio de 2023, tras cinco años de trabajos.
Una gran parte del edificio aún debe modernizarse de cara a 2027, pero según Stéphane Lerendu, director ejecutivo de grandes proyectos, algunos proyectos están a punto de entregarse para los Juegos Olímpicos de París 2024: la simplificación de las conexiones entre el RER C y el metro 10 con la instalación de ascensores, la creación de cientos de plazas de aparcamiento para bicicletas, la instalación de nuevas zonas de recepción, comercios y restaurantes.
Se trata del proyecto de rehabilitación más ambicioso actualmente entre todas las principales estaciones parisinas. Construida en la década de 1860, Austerlitz fue durante mucho tiempo una importante estación de la capital antes de decaer gradualmente en favor de otras como Montparnasse, especialmente con la llegada de los trenes de alta velocidad en la década de 1980.
Lo más destacado de esta rehabilitación, la instalación de un edificio en forma de zepelín dentro del gran salón para albergar un restaurante o tiendas, un guiño a los orígenes del edificio que acogió globos militares y observación durante la guerra entre Francia y Prusia en 1870.
