Desde pequeñas líneas con paisajes pintorescos que se recorren en pocas horas hasta grandes rutas transfronterizas que se recorren en varios días... Cada mes, la redacción de Le Figaro Voyage le propone un itinerario que sólo se puede hacer en tren, a veces con algunos tramos en autobús o ferry. En nuestro formato “Itinerario ferroviario del mes”, iniciado en marzo de 2023, te damos las claves para organizar tú mismo tu viaje detallando las etapas, la comodidad de los trenes, el presupuesto a planificar y los medios para reservar los billetes.
Rehacer la ruta Orient-Express sin gastar mucho dinero, ir a ver la aurora boreal sin coger un avión, viajar por territorios poco conocidos del Macizo Central... El deseo de ir lejos limitando tu huella de carbono y la búsqueda de Un modo de viaje más contemplativo contribuye al éxito del tren en los últimos años. En Francia, la SNCF nunca ha transportado tantos pasajeros como en 2023. Y con la apertura de nuevas líneas en 2024, nuevos horizontes ferroviarios están disponibles para los usuarios del ferrocarril. ¡Nos vemos el año que viene para disfrutar de más escapadas en tren!
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Desde las montañas de Chiang Mai hasta la futurista ciudad-estado de Singapur, pasando por las paradisíacas playas de la costa tailandesa y la exuberante selva malaya... Este viaje de 3.000 km se puede hacer en dos días sin contar las largas escalas en Bangkok o Kuala. Lumpur. A bordo de los trenes nocturnos tailandeses (antiguos pero llenos de encanto) o en los modernos trenes de Malasia, este largo viaje por el Sudeste Asiático cuesta sólo entre 80 y 150 euros (según la clase confort).
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20.000 €: este es el precio a pagar para conectar París con Estambul a bordo del Venice Simplon Orient-Express, uno de los trenes más lujosos del mundo. Afortunadamente, viajar por la antigua ruta Orient-Express es posible por una cantidad mucho más modesta: entre 300 y 500 euros, según el confort elegido (asiento, litera o camarote privado). El viaje, que se puede realizar íntegramente en tren nocturno, le invita a descubrir varias ciudades durante las conexiones, como Viena, Budapest o Bucarest. Cuatro días y 2800 km después, habéis llegado a orillas del Bósforo, a las puertas de Asia.
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Hablar de tu viaje en tren de París a Sicilia provoca una avalancha de preguntas: “¡¿Pero cómo puedes ir en tren si es una isla?!”. Luego nos sorprende saber que para conectar el continente con la isla más grande de Italia, el tren no pasa por un puente ni por un túnel, sino que cruza un estrecho... ¡dentro de un ferry! Una vez cruzado el estrecho, continúa hacia Palermo, Taormina o Catania, al pie del Etna. La interrupción de la línea París-Milán complica este viaje al menos hasta finales de 2024, pero sigue siendo factible tomando una ruta alternativa, por ejemplo a través de Niza o Suiza. Para ahorrar dinero en este viaje, ¿por qué no utilizar el Trenitalia Pass, la mejor oferta para viajar por Italia en tren?
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Es una fila tan larga que se necesitan dos días para completarla. La Inlandsbanan (literalmente “línea interior”), que abarca 1.288 km, cruza Suecia de norte a sur desde Gällivare, más allá del Círculo Polar Ártico, hasta Kristinehamn, 250 km al oeste de Estocolmo. En el medio, paisajes de lagos, bosques y montañas hasta donde alcanza la vista que podrás disfrutar a bordo de un vagón que circula una vez al día durante el verano en presencia de un guía de habla inglesa.
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El nombre de las estaciones atendidas despierta nuestro imaginario colectivo. Al fin y al cabo, todo el mundo conoce Aubrac por su carne de vacuno, Millau por su viaducto o Roquefort por su queso. En cuanto a situar estas ciudades precisamente en un mapa de Francia, esa es otra historia... Recorrer la línea Aubrac que une Clermont-Ferrand con Béziers a lo largo de 277 km ayuda a comprender la geografía de este territorio a menudo descrito como un “gran vacío” en el centro del país, lejos de las principales vías y metrópolis. Amenazado con el cierre a finales de 2023, el enlace acaba de salvarse en el último momento gracias a la realización de obras de renovación de la vía. Una buena razón para recorrer esta frágil línea de vida del Macizo Central.
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Tobu Railway, una de las compañías japonesas más antiguas, inauguró en julio de 2023 el Spacia X, que conecta Tokio con las montañas sagradas de Nikko en dos horas. La oportunidad de saborear el confort asequible de un tren de alta gama. Por unas decenas de euros, la máquina de líneas aerodinámicas y carrocería impecable te aleja del bullicio de la capital para sumergirte en el silencio de los bosques de cedros y cipreses.
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Ciudades en las cimas de montañas, pueblos a orillas de lagos... La red ferroviaria suiza, famosa por su densidad y fiabilidad, permite acceder a casi todos los rincones del país. Nuestros consejos para un exitoso “Grand Train Tour”, un circuito turístico a bordo de trenes panorámicos de alta gama (y a veces en barco y autobús) que recorre los paisajes más bellos de Suiza.
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El “Ferrocarril de la Muerte” es recorrido todos los fines de semana en trenes de excursión del Ferrocarril Estatal de Tailandia (SRT), también creador del popular “tren flotante”. La oportunidad de descubrir durante el día y por sólo unos pocos euros la provincia de Kanchanaburi, sus selvas, sus bosques pero también un episodio doloroso de la historia de Tailandia. Entre 1941 y 1943, cerca de 100.000 personas murieron durante la construcción del Ferrocarril de la Muerte, emprendida por el ejército imperial japonés que entonces ocupaba el reino. Hoy en día, esta línea es más conocida entre los occidentales gracias a la película estadounidense El puente sobre el río Kwai, estrenada en 1957.
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Son países que creemos inalcanzables, perdidos en los confines del norte de Europa. Y, sin embargo, la Laponia sueca o las islas Lofoten en Noruega están al alcance en tren para aquellos que deseen viajar lentamente. Se necesitan de dos a tres días para recorrer los 3.000 kilómetros que separan el norte de Francia del Círculo Polar Ártico. En verano, el sol de medianoche ilumina en cualquier momento paisajes deshabitados de tundra, lagos y montañas. En invierno, con un poco de suerte, podrás ver la aurora boreal bailando en la oscuridad casi permanente, desde la comodidad de tu compartimento.
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