Un músico multado por viajar con su contrabajo. Un ciclista al que se le niega el embarque porque su vehículo de dos ruedas es demasiado voluminoso. Una joven pasajera que recibe una cuantiosa multa por ofrecer un billete a su nombre a su acompañante. Tantas penurias vividas por los pasajeros de trenes que habrían permanecido relativamente anónimos si no hubieran sido compartidas en las redes sociales o retransmitidas en los medios de comunicación. Si bien, digamos, algunas multas son a veces el resultado de un celo excesivo por parte de los agentes de la SNCF, estos contratiempos podrían evitarse conociendo las normas vigentes en la red ferroviaria francesa. Equipaje, bicicletas, animales, documento de identidad… Los diez mandamientos a respetar para que los viajes en tren no acaben mal (en general).
La información aparece tanto en los billetes como en la entrada a los andenes. El final del embarque en TER, TGV inOui e Intercités se produce hasta dos minutos antes en su estación de origen. En Ouigo las normas son aún más estrictas ya que el embarque está garantizado hasta cinco minutos antes de la hora indicada. Más allá de estos plazos, el acceso al andén y al tren ya no está garantizado. Esta norma tiene como objetivo garantizar la puntualidad de las salidas. Con su programa “H00”, la compañía se compromete a hacer salir los trenes, no al minuto, sino “al segundo más cercano”, estimando que un tren que sale incluso con tres minutos de retraso tiene sólo un 30% de posibilidades de llegar a tiempo.
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Las bicicletas plegables se consideran equipaje y se pueden transportar de forma gratuita en todos los trenes (opción de 5 € en Ouigo). Las condiciones ? Una vez plegado se debe guardar en una funda cuyas dimensiones no superen los 90 cm de ancho y los 130 cm de alto. Las bicicletas no plegables y no desmontables deberán guardarse en espacios reservados, de forma gratuita en el TER o pagando una opción de 10 € en el TGV inOui e Intercités. Pero ahí es donde radica el problema: los espacios para vehículos de dos ruedas se pueden contar con los dedos de una mano cuando, en ocasiones, simplemente son inexistentes.
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¿Una multa por viajar con un contrabajo? Ésta es la desagradable sorpresa a la que a veces se enfrentan los músicos. Y es un riesgo que corres si viajas con un equipaje que supera los 90 cm de ancho por 130 cm de alto. Independientemente de su tamaño, deberán guardarse en los espacios previstos al efecto, encima de los asientos o al final de los coches. “Para garantizar la buena circulación y la seguridad de todos los pasajeros (particularmente en caso de incendio, evacuación, atención médica a bordo, etc.), tenga cuidado de no obstruir los pasillos y puertas de acceso de los trenes con su equipaje y efectos personales. En caso de obstrucción del tráfico [...], se le puede imponer una multa de 150 euros”, recuerda SNCF Voyageurs. ¿Una solución para transportar tus pertenencias voluminosas? Recíbalos por sus propios medios o utilizando el servicio Mi equipaje ofrecido por la SNCF.
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245€ por poner su nombre en el billete que le regaló a su pareja. 330€ por viajar con un billete a nombre de su madre que hizo la reserva... Estas fuertes multas se imponían a los viajeros que no cometían fraude al tener un billete. Sólo que este billete no estaba a su nombre. Sin embargo, las condiciones generales de venta (CGV) de SNCF Voyageurs que los clientes aceptan (a menudo sin saberlo) en el momento de la compra recuerdan que "todo viajero que [...] viaja con un título de transporte se encuentra en situación irregular nominativa y intransferible constituido a nombre de otra persona.
Este mismo reglamento estipula que se debe poder presentar un documento de identidad a solicitud del capitán. Sin embargo, este control no es sistemático. Generalmente se realiza en caso de duda o si el pasajero tiene un abono (Max Jeune o Senior, tarjeta Liberté, etc.). Sólo se aceptan documentos de identidad físicos. Por lo tanto, el documento de identidad digital, tal como se ofrece en la nueva aplicación France Identity (aunque creada por el Estado), no es válido para el control de billetes. La SNCF nos lo recordó recientemente a través de intercambios “lunares” en las redes sociales.
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El equipaje olvidado es la principal causa de retrasos en los trenes de larga distancia en Francia. También puede requerir la intervención de un equipo de remoción de minas y la evacuación de una estación. Lo suficiente como para perturbar las salidas y llegadas de otros trenes y sus cientos de pasajeros. Según la SNCF, cada semana se olvidan 360 objetos en trenes o estaciones. Esto provocó el retraso o la cancelación de 35.500 trenes en 2022. Ante esta lacra, la compañía apuesta por la prevención: los pasajeros reciben ahora un SMS o una notificación unos minutos antes de su estación de llegada invitándoles a comprobar que no lo hicieron. olvidar nada a bordo.
Además de perturbar el tráfico, olvidar el equipaje puede resultar costoso para su propietario, ya que corre el riesgo de pagar una multa de al menos 150 euros. Si intervienen los servicios de desminado, la factura puede aumentar rápidamente y pueden iniciarse procedimientos legales. La compañía recomienda a los viajeros etiquetar su equipaje indicando al menos su nombre, apellido y número de teléfono. De este modo, se puede llamar inmediatamente al aturdido propietario y encontrarlo en cuestión de minutos. Desde el verano de 2022, las etiquetas con códigos QR están disponibles previa solicitud al capitán. Sólo el personal de SNCF puede acceder a la información que contiene.
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“7:03 p.m. Francia se entera de que Séverine ha preparado una lasaña para esta noche. Es un shock”. En una reciente campaña llena de humor, Transilien SNCF Voyageurs plantea una de las incivilidades más insoportables en el transporte: las llamadas en voz alta. Sin embargo, como nos recuerdan los jefes de equipo durante la salida, “se invita a los pasajeros a poner sus teléfonos en modo silencioso y realizar sus llamadas desde las plataformas situadas entre los coches”. “Está prohibido a cualquier persona utilizar, sin autorización, aparatos o instrumentos de sonido, o perturbar la tranquilidad de otras personas con ruidos o molestias”, recuerda el Código de Transportes. Los infractores se arriesgan a una multa de 135 euros... y probablemente a comentarios molestos de sus vecinos.
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Perros, gatos, hámsters... Para viajar legalmente, tus mascotas deberán ser transportadas en una bolsa o cesta (45 x 30 x 25 cm máximo) colocada en tu regazo o a tus pies. Su billete cuesta 7€ (precio único) y debes comprarlo al mismo tiempo que el tuyo al reservar online. El suplemento para animales también se puede adquirir más tarde en el mostrador de la estación. Los perros deben llevar bozal y estar atados.
En todos los casos, “el propietario es responsable de las acciones de su animal en caso de problema en la estación o en el tren”, subraya la SNCF. Basta recordar el caso del gato aplastado en la estación de Montparnasse que conmovió a la opinión pública a principios de año. El animal se había escapado de su bolso y se había refugiado bajo un TGV a punto de partir. A pesar de las peticiones de los propietarios para retrasar la salida, el tren partió aplastando al felino. SNCF Voyageurs, declarada culpable de “negligencia”, fue condenada el 4 de julio a una multa de 1.000 euros por el tribunal de policía de París. Al considerar que la negligencia procedía de los propietarios, la empresa apeló esta decisión.
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Si algunos pasajeros aprovechan la espera para encender un cigarrillo, debes saber que está prohibido, incluso si el andén está al aire libre y no hay nadie alrededor. Esta prohibición se aplica a los recintos de las estaciones, al interior de los trenes y, más ampliamente, a todos los lugares públicos desde un decreto de 2006 que refuerza la ley Évin de 1991. Te arriesgas a recibir una multa de 68 a 135 euros si un personal de seguridad ferroviaria te pilla con un cigarrillo en la mano. boca. También está prohibido el uso de cigarrillos electrónicos, pero el importe mínimo de la multa es inferior en este caso (35 €).
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¿Es testigo de malestar, agresión o una situación que le parece anormal? “Ir por el controlador es EL buen reflejo de ver. Si por alguna razón no puedes ir a buscarlo o no hay controlador, puedes marcar el 3117”, aconseja un conductor de SNCF, conocido en El 3117 le permite contactar con el servicio de asistencia al viajero SNCF, disponible 24 horas al día, 7 días a la semana. Para mayor discreción, se puede contactar con él enviando un SMS al 3117. A continuación se pide al testigo que especifique la hora y la estación de salida y su ubicación dentro del tren. La empresa precisa, sin embargo, que su servicio es una “retransmisión de llamadas de emergencia a los servicios públicos de emergencia competentes”, pero no sustituye a los servicios de policía, bomberos o Samu.
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Enojarse con un controlador por un retraso o amenazarlo después de recibir una multa puede generar problemas con la ley. El desacato a un agente responsable de una misión de servicio público, entre los que se encuentran agentes de la SNCF y conductores de autobús, se castiga con una multa de 7.500 euros y seis meses de prisión, recuerda el sitio web Service-Public.
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