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Braderie de Lille: cinco cosas que debes saber sobre la venta de garaje más grande de Europa

Después de varias ediciones canceladas por el riesgo terrorista y para la salud, la Braderie de Lille pretende reconectar con el espíritu festivo que la define desde hace nueve siglos.

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Braderie de Lille: cinco cosas que debes saber sobre la venta de garaje más grande de Europa

Después de varias ediciones canceladas por el riesgo terrorista y para la salud, la Braderie de Lille pretende reconectar con el espíritu festivo que la define desde hace nueve siglos. En el programa del sábado 2 y domingo 3 de septiembre: cerca de 80 kilómetros de puestos, 8.000 comerciantes de artículos de segunda mano, dos millones de visitantes esperados y 500 toneladas de mejillones tragados (por supuesto, acompañados de patatas fritas).

Para volver a conectar con el espíritu de los “vide-greniers”, ahora está prohibida la venta de objetos nuevos (excepto los negocios sedentarios). Suficiente para satisfacer a los clientes habituales que criticaban a la Braderie por haber perdido su alma durante varios años, en particular a causa de los vendedores de falsificaciones. Esta edición también será más ecológica con la prohibición de poner a disposición productos plásticos de un solo uso o el reciclaje de toneladas de conchas de mejillón.

Al igual que el año pasado, la ruta 2023 incluirá espacios dedicados a los anticuarios profesionales (zonas indicadas en amarillo en el mapa siguiente). Entre otras novedades: una gran venta de bicicletas de segunda mano en la plaza de la Nouvelle Aventure y el regreso del famoso “montón de mejillones”. ¡Sigue el programa!

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El primer rastro escrito del acontecimiento data de 1127 bajo la pluma del cronista Galberto de Brujas, quien luego evoca una "feria". A partir de entonces, los criados quedaron autorizados a vender, una vez al año, los objetos y ropas viejos de su amo. El término "braderie", derivado del holandés "braden" (desperdiciar, deshacerse de), apareció en un documento oficial en 1446. Con el paso de los siglos, este mercadillo se hizo conocido más allá del norte de Francia, hasta convertirse en el mercadillo más grande. en Europa.

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En nueve siglos de existencia, el evento ha sido cancelado en raras ocasiones, principalmente por motivos de salud y seguridad. La primera cancelación conocida tuvo lugar en 1348 en plena peste negra. A principios del siglo XVII, algunas ediciones no tuvieron éxito debido al efecto combinado de la hambruna y la Guerra de los Treinta Años. El evento también se cancela durante las dos guerras mundiales. Recientemente, fue cancelado en 2016 tras el atentado de Niza, así como en 2020 y 2021 debido a la situación sanitaria vinculada al Covid-19. En 2021 se propuso una versión muy reducida: sólo 200 tiendas estaban autorizadas a desempacar en el exterior.

Algunas ediciones son más memorables que otras. En 1996, el alcalde de la ciudad, Pierre Mauroy, marcó el final de la venta del domingo al lunes; desde entonces, se celebra de sábado a domingo. En 2011, el evento se vio interrumpido por un drache ("lluvia torrencial" en el jardín norte) y fuertes vientos que obligaron a los cazadores de gangas a hacer las maletas el sábado por la noche antes de volver a la normalidad a la mañana siguiente.

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Negociar el precio de una cómoda Luis XV a las tres de la madrugada no es sorprendente durante la Braderie. El evento se celebra ininterrumpidamente desde el sábado a las 8h hasta el domingo a las 18h. Al menos oficialmente. De hecho, las primeras transacciones se realizarán el viernes por la noche. Los comerciantes de artículos de segunda mano no dudan en jugar trasnochando en busca de alguna barcaza nocturna.

En la mayoría de las tiendas físicas, las gangas continúan hasta el lunes con motivo de la "Braderie des traders". El transporte público de la red Ilévia también funciona sin paradas durante toda la noche. Lo mismo ocurre con los bares y restaurantes, aunque tengan que cerrar sus terrazas a las 2 de la madrugada. La feria de atracciones, en el Campo de Marte, cierra a las 2 de la madrugada.

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No se sorprenda al ver montones de mejillones en la acera. Marinières, nata, maroilles... En cada edición se consumen cerca de 500 toneladas en sólo 48 horas, a las que se suman 30 toneladas de patatas fritas. Su caparazón se arroja justo delante de los restaurantes después de las comidas. Gana quien forme el montón de mejillones más alto. Qué ? Nada ! Los restauradores participan por el simple placer del concurso. La clave no es ninguna recompensa, salvo una buena reputación transmitida por la prensa local. Si la tradición ha perdido fuerza en los últimos años tras el cierre del restaurante "Aux Moules", volverá a ser honrada en 2023, promete el ayuntamiento.

Si el mejillón se ha convertido en un símbolo de la Braderie -y, más ampliamente, en un plato típico de Lille y del Norte-, no siempre ha sido así. El molusco se impuso a finales del siglo XIX tras una epidemia que afectó a las aves de corral, tradicionalmente servidas para la ocasión. Desde entonces, los hábitos se han mantenido. E incluso están evolucionando para atenerse a las preocupaciones medioambientales. Desde 2018, las cáscaras se reciclan y, una vez limpias y trituradas, se utilizan para fabricar losas de azulejos u objetos decorativos.

Hasta 2019, una media maratón que comenzaba en la metrópoli y terminaba en los grandes bulevares de Lille marcaba la salida de la Braderie. Esta carrera, también disponible en recorridos de 5 y 10 km, ya no se realiza. Se trata de una fuerte caída de la participación tras varias ediciones trastocadas por el riesgo terrorista y la situación sanitaria. Además, el municipio quiere que la Braderie sea autosuficiente. Por motivos de organización, la media maratón de Lille se celebra ahora en marzo, a principios de primavera.

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