Los accionistas de Stellantis están llamados a hablar en una junta general el jueves sobre la compensación de Carlos Tavares y otros ejecutivos del grupo automotriz, que consideraron demasiado alta y no lo suficientemente clara en 2022. Montados en el carro de excelentes resultados del grupo, la remuneración de El director general portugués podría alcanzar los 23,5 millones de euros, si Carlos Tavares consigue todos los objetivos marcados por la compañía.
El año pasado, durante la junta general anterior, en abril de 2022, más de la mitad de los accionistas había votado en contra de la política de remuneración del nuevo grupo franco-italo-estadounidense, nacido en 2021 de la fusión de Peugeot-Citroën y Fiat.-Chrysler . Desde entonces, Stellantis les ha consultado: critican la falta de transparencia y ciertas bonificaciones no vinculadas a los resultados.
El jueves, durante la Asamblea General de 2023, los accionistas deben expresar sus puntos de vista sobre la compensación ejecutiva para 2022, incluso si su voto sigue siendo puramente consultivo. El presidente de Stellantis, el ítalo-estadounidense John Elkann, cuyo fondo familiar Exor es el principal accionista de Stellantis, recibirá por su parte 5,8 millones de euros para 2022. Los accionistas también se expresarán sobre la mayor parte de los 51 millones de euros pagados a la estadounidense Richard Manley, ex director gerente de Fiat-Chrysler, en particular por su contribución a la fusión.
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"Reconocemos que la compensación es un tema importante, delicado y complejo", dijo en una carta a los accionistas Wan Ling Martello, ex ejecutivo de Nestlé que preside el comité de compensación de Stellantis. "Pero también sentimos la necesidad estratégica de retener y atraer líderes de clase mundial, en un contexto de competencia global", dijo Wan Ling Martello.
El grupo destaca que la retribución de Carlos Tavares está “alineada con la de sus pares”, es decir 24 multinacionales europeas y americanas, desde Boeing hasta Volvo. Las sociedades de asesoramiento al accionista siguen divididas sobre estas retribuciones: ISS propone votar a favor mientras que Glass Lewis les anima a votar en contra, considerándolas excesivas frente a otros patrones europeos, y pidiendo un nuevo esfuerzo de transparencia.
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Teniendo en cuenta algunas críticas, Stellantis ha decidido ofrecer condiciones de remuneración ligeramente modificadas y aclaradas. Según esta propuesta sometida este jueves a votación de los accionistas, los bonos en acciones (que se suman al salario fijo) solo se distribuirán a los 1.600 principales directivos del grupo, incluido Carlos Tavares, si alcanzan los objetivos de desempeño. Los accionistas también deberán validar el dividendo propuesto por la dirección, de 1,34 euros por acción, así como la llegada al consejo de administración de Benoît Ribadeau-Dumas.
Este ex Thales, y cercano al ex primer ministro Edouard Philippe, reemplaza a Andrea Agnelli. El primo de John Elkann, que representaba a Exor, renunció en enero presionado por una investigación judicial sobre un posible fraude contable en la Juventus de Turín, que él presidía.
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En detalle, Carlos Tavares ya ha percibido el año pasado 14,9 millones de euros en sueldos, pluses y jubilaciones, o, según la dirección del grupo, 2,1 millones de euros menos que el año pasado. Además de estos 14,9 millones de euros, podría recibir así acciones hasta 2026, cuyo importe se fijará en función de la consecución de sus objetivos, financieros, comerciales o tecnológicos.
Su compensación total podría llegar así a casi 23,5 millones para el año 2022. Recibiría así todos los días del año el salario medio anual de un empleado del grupo, 64.328 euros según Stellantis. Además de las bonificaciones vinculadas a la subida de las acciones de Stellantis o al descenso de las emisiones de CO2, Carlos Tavares podría tener derecho, en particular, a una bonificación de "transformación" de 25 millones de euros en 2025, si el grupo alcanza objetivos relacionados con la revolución eléctrica de el mercado automotriz.
