Le Figaro Lyon
Esta vez es el Estado el que inaugurará un nuevo carril para vehículos compartidos en la autopista. Tres años después de la llegada de los rombos blancos que señalan un carril reservado a los vehículos con al menos dos ocupantes en el bulevar metropolitano M6/M7 por parte del ejecutivo ecologista en el Gran Lyon, la prefectura del Ródano anuncia la ampliación de este sistema a más de 8 kilómetros al sur -dirección norte por la A7. La llegada a Lyon también se realizará a velocidad reducida a partir de finales de mes, ya que el límite se reducirá a 50 km/h en este tramo cuando el sistema esté activado, y a 90 km/h de forma permanente.
“En el marco del proceso de mejora de la movilidad entre Lyon y Saint-Étienne y con el fin de mejorar la fluidez del tráfico en la autopista A7 al sur del área metropolitana de Lyon, la Dirección Interdepartamental de Carreteras Centro-Este (DIR Centro-Est) está poner en servicio (…) un carril reservado para vehículos compartidos, transporte público y vehículos de muy bajas emisiones”, indica la prefectura. Será efectivo a partir del 20 de marzo, sujeto a la realización de las pruebas finales. Se implementará una campaña de comunicación a través de señales de mensaje variable instaladas en la red viaria para informar a los usuarios.
"Los usuarios autorizados a utilizar este carril reservado son los vehículos ligeros con al menos dos ocupantes, los vehículos de muy bajas emisiones (equipados con la pegatina Crit'air 0), los vehículos de transporte público y los taxis". El carril reservado se activará de 7 a 9:30 horas de lunes a viernes. Los periodos de activación estarán indicados mediante carteles luminosos con un diamante blanco. La velocidad se limitará entonces a 50 km/h. También será necesario un descenso permanente, a 90 km/h, en lugar de 110 km/h. Se instalaron ocho pórticos para posicionar los paneles luminosos. El importe total asciende a 3 millones de euros, financiados íntegramente por el Estado.
“En caso de accidente o suceso que requiera la neutralización de al menos un carril de circulación de los tres, se desactivará el carril reservado y se apagará el panel luminoso con un rombo blanco”. La gestión de la activación y desactivación del carril reservado será asegurada por los operadores del PC Genas. Se instalará un radar educativo para concienciar a los usuarios del uso del carril reservado. La policía también puede llevar a cabo operaciones de ejecución.
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Con una media de 102.000 vehículos al día, la autopista A7 sufre problemas de congestión durante las horas punta, principalmente por la mañana en dirección de sur a norte. La prefectura asegura que este carril reservado permite reducir el número de vehículos fomentando el uso compartido del coche. Y, por tanto, contaminación, molestias y atascos. En cuanto al tiempo de desplazamiento, permitiría “un ahorro de tiempo de unos minutos para los usuarios autorizados a circular por el carril reservado” y “una pérdida de tiempo de unos minutos para los usuarios que no están autorizados a circular por el carril reservado”.
"Por lo tanto, el sistema pretende ser virtuoso, animando a los usuarios a compartir el coche o a utilizar vehículos limpios", celebran los servicios estatales. Se evaluará en torno a una quincena de indicadores en los próximos meses, para medir el impacto y la eficacia de esta ruta, en las emisiones de CO2 e incluso en los accidentes.
