Le Figaro Niza
Cifras que demuestran la relevancia de un dispositivo. El municipio de Niza defendió, durante una rueda de prensa el pasado viernes, los resultados de sus 4.000 cámaras y sus 250 terminales de llamada de emergencia (“BAU”) que dan a la ciudad un aspecto orwelliano. Con resultados que demuestran una total eficacia, el primer diputado, Anthony Borré, anunció el próximo despliegue de un terminal de seguridad "móvil" y "táctico" en determinados eventos y la compra de una segunda "súper" cámara capaz de detectar el brote de Incendios forestales en la Francia metropolitana.
El BAU móvil funcionará mediante transmisión 5G y estará conectado, como todos los demás, al centro de supervisión urbana. En 2023, los terminales fijos instalados en los distintos barrios transitados de la capital de la Riviera permitieron 270 intervenciones policiales. Eran 374 el año anterior en el mismo período. Los prismáticos térmicos, colocados en el Mont Chauve, en Aspremont (Alpes Marítimos), detectaron este verano tres incendios y 25 quemaduras que transmitieron a los bomberos de Maralpin. La instalación de una segunda tecnología de este tipo debería realizarse en Mont Leuze, en las alturas de Villefranche-sur-Mer, para “realizar redes adicionales y optimizar la zona de cobertura”, indicó Anthony Borré durante su presentación.
Además de estos dos anuncios, el municipio de Niza ha destacado su interés en un mayor uso de la inteligencia artificial en su enfoque de seguridad local. Desde hace dos años experimenta con la detección automática de vertidos ilegales mediante sus cámaras de videovigilancia. A diez de ellos se les concedieron “licencias flotantes”. Cuando una cámara graba el depósito de residuos por parte de un tercero en la vía pública, se emite una alerta automática al centro de videoprotección para que un agente pueda “sacar dudas”. Este año se han elaborado 255 reportajes en vídeo, afirmó la ciudad de Niza, al tiempo que elogió una “herramienta de apoyo a las decisiones” y un “ahorro de tiempo”.
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Se llevó a cabo un segundo experimento de IA en carriles bici para evitar que los vehículos pasaran o estacionaran de manera incómoda. Desde diciembre de 2022 se han monitoreado nueve zonas con esta tecnología pero con los resultados presentados, el ayuntamiento de Christian Estrosi desea generalizar este sistema a otras vías de la ciudad. Los agentes de policía del CSU de Niza reciben una media de 33 detecciones al día, es decir, casi 1.000 al mes. En total, 1.932 personas fueron sancionadas mediante vídeo, pudiendo un agente escribir la multa a distancia utilizando la matrícula.
Se envió un estudio de impacto a la Comisión Nacional de Tecnologías de la Información y de las Libertades (Cnil) para que pueda facilitar un despliegue más amplio de la inteligencia artificial al servicio de las ambiciones de seguridad. Anthony Borré y el responsable de Transportes, Gaël Nofri, ya están considerando la utilidad de un sistema tan ampliado. Según ellos, podría detectar -como hacen algunos radares- semáforos en rojo no respetados o el uso de la vía en sentido contrario.
Con este informe y estas cifras, la ciudad de Niza y su primer magistrado, Christian Estrosi, esperan ir más allá de las limitaciones impuestas por la CNIL. El electo de Horizons lleva varios años en una cruzada contra esta institución, cuyas posiciones considera “dogmáticas”. Ya en 2018, el alcalde de Niza consideró que la CNIL era “un obstáculo para la lucha contra el terrorismo”. El 19 de octubre, en el plató de BFM Nice Côte d’Azur, denunció una vez más una “institución polvorienta” y pidió su disolución.
