China acusó este domingo 22 de octubre a Filipinas de provocar “deliberadamente” una colisión entre un barco de su guardia costera y un barco de suministros filipino cerca de una pequeña guarnición en el disputado Mar de China Meridional, fuente de tensiones. Las dos naciones, junto con Vietnam, Brunei y Malasia, se disputan la soberanía sobre varios islotes y arrecifes en el archipiélago Spratly. Beijing lo reclama todo y todos los residentes locales controlan parte de él.
Filipinas culpó anteriormente a la guardia costera china por chocar con el barco filipino el domingo. “Las peligrosas maniobras de bloqueo del buque de la Guardia Costera china 5203 provocaron que colisionara con el barco de suministros (...) contratado por las Fuerzas Armadas de Filipinas” en las Spratlys, a unos 25 kilómetros del atolón Second Thomas Shoal, donde La Armada de Filipinas está estacionada, dijo un grupo de trabajo del gobierno.
El barco filipino "ignoró múltiples advertencias" de la guardia costera china y "causó problemas deliberadamente" antes de la colisión, criticó el Ministerio de Asuntos Exteriores chino en un comunicado, citado por la televisión estatal CCTV. China presentó la acción de su guardia costera como “profesional” y “legítima”.
El mes pasado, Filipinas acusó a la guardia costera china de disparar cañones de agua contra barcos filipinos que transportaban equipos para su personal militar desplegado en el Segundo Atolón Thomas, controlado por Manila. En 1999, Filipinas encalló deliberadamente en el atolón un barco militar, el BRP Sierra Madre, con el objetivo de convertirlo en un puesto de avanzada y hacer valer sus reclamaciones de soberanía contra China. Desde entonces, el barco ha sido una fuente de tensión entre Beijing y Manila. Los marines filipinos a bordo dependen de misiones de reabastecimiento para sobrevivir.
