El Pentágono acusó el martes 17 de octubre a China de participar en actos de intimidación sin precedentes en el espacio aéreo de Asia-Pacífico, mientras los cazas chinos intensificaban maniobras arriesgadas alrededor de aviones estadounidenses en operación o reconocimiento. Pekín lidera "una campaña centralizada y concertada que autoriza estos comportamientos de riesgo para obligar a Estados Unidos a modificar sus actividades operativas" en la región, denunció a la prensa la subsecretaria de Defensa para Asia, Ely Ratner.
La mayoría de los incidentes en el espacio aéreo internacional implican intercepciones inseguras en el aire, maniobras intimidatorias, aviones de combate chinos que se acercan demasiado o demasiado rápido a aviones estadounidenses o lanzan bengalas, según el Ministerio de Defensa estadounidense. El funcionario citó “más de 180 incidentes” desde el otoño de 2021, “más que en la última década”, lo que demuestra una mayor agresividad del ejército chino. Si se tienen en cuenta los incidentes con aviones de combate de países socios, el número asciende a "casi 300", afirmó.
“En última instancia, este tipo de comportamiento operativo puede provocar accidentes (...) y esto puede provocar conflictos involuntarios”, afirmó Ely Ratner. El Pentágono también indicó que desclasificaría imágenes y vídeos de una quincena de incidentes de este tipo, el último de los cuales se remonta a septiembre.
Estos repetidos incidentes se producen en un contexto de elevadas tensiones entre Pekín y Washington, en particular en torno a Taiwán, y tras el vuelo de un globo chino sobre territorio americano a principios de año, aunque ambos países han reanudado el diálogo en los últimos años. meses con una sucesión de visitas de altos funcionarios estadounidenses a Beijing. Sin embargo, Washington lamenta que Pekín siga negándose a la comunicación directa de alto nivel entre los ejércitos de los dos países.
