Aunque está progresando en nuestras sociedades, el acceso a los servicios de movilidad para personas ciegas todavía tiene margen de mejora en muchos sectores. Timothée Adolphe, una de las puntas de lanza del equipo paralímpico francés, en plena preparación para los Juegos Olímpicos de París 2024, vivió esta semana la amarga experiencia.
El apodado "El guepardo blanco", campeón del mundo en los 400 metros y subcampeón paralímpico en los 100 metros (en 10'' 90 en 2021) viajaría a Toulouse procedente de París en el marco de una operación realizada con su patrocinador, con su perro Pero la organización del viaje no salió como estaba previsto.
Uno de sus socios se encargó de reservar el billete del dúo, pero la empresa EasyJet ha manifestado su negativa a aceptar al perro, aunque una medida legislativa obliga a las empresas a transportar a personas con discapacidad y personas con movilidad reducida con un animal de asistencia reconocido (a ser diferenciado de un llamado animal de confort) en Europa. “La empresa respondió que ya no aceptan perros guía. Nos quedamos muy sorprendidos. Mi patrocinador contactó con sus servicios para pedir explicaciones y les dijeron que EasyJet era una empresa inglesa y que como tal no tenía por qué respetar las leyes francesas”, explica con amargura el velocista.
La empresa (contactada pero que aún no ha respondido a nuestra solicitud), también afirmó que el perro, Japelou, no provenía de una escuela reconocida internacionalmente. “Es totalmente falso. La Escuela de Perros Guía para Ciegos de Occidente donde se formó está federada a nivel nacional e internacional”, protesta Timothée Adolphe que personalmente intentó incorporarse a la empresa. Sin mucho éxito.
“Cuando finalmente llamé a alguien por teléfono después de veinte minutos de esperar una explicación, les dije que iba a grabar la conversación para usarla eventualmente. La persona colgó el auricular y no quiso comunicarse”, continúa el atleta de 33 años, quien dice estar “decepcionado y enfadado”: “Estamos en 2023, teniendo que luchar para aplicar simplemente leyes básicas, es anormal . Caí de las nubes”.
Desde que se convirtió en atleta de élite, Timothée Adolphe, afortunadamente, nunca se ha encontrado con este tipo de problemas, que finalmente se resolvieron con Air France, que hizo arreglos para aceptar a Japelou y a su maestro, 13 veces campeón de Francia desde 2011. Por otro lado, el Versalles debe pelea mucho más a menudo con los taxis o VTC negándose a abordarlo con su fiel compañero.
