Cientos de viajeros han estado al borde de la muerte, sin siquiera darse cuenta. El sábado 24 de febrero, un Airbus A350-900 de Ethiopian Airlines, que volaba entre Addis Abeba (Etiopía) y Dubai (Emiratos Árabes Unidos), evitó por poco una colisión en el aire con un Boeing 787 de Qatar Airways, en la ruta de Doha a Entebbe, en Uganda. .
A las 12:32 hora local, el vuelo de Qatar Airways, “que volaba a una altitud constante (38.000 pies), fue informado erróneamente por los controladores en Mogadiscio (en Somalia, nota del editor) de que ascendiera a 40.000 pies”, dijo en un comunicado de prensa aviación civil de Somalilandia, estado fronterizo con Somalia. En ese momento, el A350 etíope navegaba a 39.000 pies, en dirección opuesta.
Este error llevó a los dos aviones a terminar casi a la misma altitud, sobre el Golfo de Adén, una situación extremadamente peligrosa en el aire. Afortunadamente, los sistemas de advertencia de colisión TCAS (Sistema para evitar colisiones de tráfico) de ambos aviones funcionaron correctamente, señalando la peligrosa proximidad entre los dos aviones.
Mediante el TCAS, los pilotos pudieron coordinar maniobras evasivas verticales, una ascendente y otra descendente, evitando así una colisión inminente. Sin estas advertencias, podría haber ocurrido una catástrofe. La aviación civil somalí abrió una investigación sobre este incidente para comprender las circunstancias exactas.
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Este incidente pone de relieve las tormentosas relaciones entre Somalia y su vecina, Somalilandia, región separatista de este Estado del Cuerno de África y autoproclamada república desde 1991, no reconocida internacionalmente. En el cielo, los dos Estados luchan por la gestión del espacio aéreo de la región. En 2019, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) entregó la gestión del espacio aéreo de Somalia a las autoridades somalíes. En su comunicado de prensa publicado el sábado, la aviación civil de Somalia acusa a su homóloga somalí de haber cometido un error. Por otra parte, Somalia ya acusó a Somalilandia en el pasado de “desviar mal los aviones”.
En Somalia estamos intentando tranquilizar a la población. “La Agencia de Aviación Civil de Somalia (SCAA) garantiza a todos los ciudadanos somalíes y a las aerolíneas que utilizan aire somalí que controla plenamente la seguridad de los aviones somalíes. No hay peligro de inseguridad ni de seguridad en los cielos somalíes”, escribió la autoridad en Facebook el sábado después del casi accidente.
Esta colisión que se evitó por poco se produce unos meses después de un incidente similar en los Estados Unidos. En noviembre pasado, un avión de American Airlines y un avión de Tradewind Aviation estuvieron a punto de estrellarse mientras aterrizaban al mismo tiempo en el aeropuerto JFK de Nueva York. Este tipo de incidente no sería tan raro al otro lado del Atlántico. El verano pasado, un informe de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), revelado por el New York Times, afirmaba que se habían evitado por poco 46 accidentes aéreos en Estados Unidos en el mes de julio de 2023. La prueba de que el tema se toma en serio En el país del Tío Sam, el secretario de Transporte estadounidense Pete Buttigieg admitió en marzo de 2023 a USA Today estar “preocupado” y aseguró que su administración estaba intentando “ver más de cerca y hacer un análisis más profundo para ver qué está pasando”. en.
