Le Figaro Burdeos
¿Podremos pronto viajar a la cuenca de Arcachon en un “taxi volador” eléctrico desde el aeropuerto de Burdeos-Mérignac? El 12 de octubre se dio un primer paso en esta dirección con una prueba exitosa de integrar los vuelos con drones en un circuito aéreo, sin ser interrumpidos, por primera vez en Francia, gracias a la asistencia de la gendarmería aérea, los controladores del aeropuerto y el general. dirección de aviación civil. Un hito alentador para Simon Dreschel, director del aeropuerto de Burdeos-Mérignac, que explica que la empresa "quiere poder acoger todos los modos de transporte del mañana".
Estas máquinas voladoras, calificadas como eVTOL por su despegue y aterrizaje vertical (“electric Vertical Take-Off and Landing”), pronto podrían ofrecer varias funciones dentro del complejo aeroportuario. Ya se han probado “drones de trabajo aéreo”, cuya misión es vigilar vallas o limpiar aviones, explica Simon Dreschel. El transporte de pasajeros es una ambición a largo plazo. “Lo que realmente nos gusta de este medio de transporte es su aspecto libre de carbono”, afirma inmediatamente el director del aeropuerto, porque la mayoría de los drones que se están desarrollando son eléctricos.
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Queda por conocer las modalidades exactas de estos futuros “saltos de pulgas” realizados por taxis voladores, con o sin conductor. “Aún no sabemos cuál será el precio de este servicio, si será un producto premium o no”, modera el director, pero una cosa es segura: las aplicaciones no estarán reservadas “al transporte de turistas o de personas adineradas”. personas”, pero también deben destinarse a otros usos -como el transporte de medicamentos- y tener un uso para el territorio neoaquitano. "Si es sólo para ayudar a los ricos a viajar, eso no es lo que nos interesa". El aeropuerto de Burdeos pretende estar a la vanguardia en este ámbito, preparándose ya para la llegada de los taxis voladores, aunque no esté prevista antes de 2030-2035.
Para facilitar la llegada de drones de trabajo y taxis voladores, se está creando un "vertipuerto" en Mérignac, y este primer vuelo operativo es "el primer bloque", explica Simon Dreschel. Además, el probable desarrollo de los taxis voladores en los próximos años, aunque todavía es hipotético, también es una cuestión geopolítica. El día después del éxito de la prueba en el aeropuerto de Burdeos, China anunció que había emitido el primer certificado del mundo para un taxi volador no tripulado, desarrollado por la start-up Ehang. Otras máquinas, en Europa y en todo el mundo, están en proceso de certificación, pero China parece estar (todavía) un paso por delante.
