Una colisión en tierra entre dos aviones en el aeropuerto internacional de Tokio-Haneda el martes 2 de enero costó la vida a cinco de los seis ocupantes del avión de la guardia costera japonesa. Sin embargo, los 379 ocupantes del segundo avión, un Airbus A350 destruido por las llamas, pudieron salvarse gracias a una espectacular evacuación. Una mirada retrospectiva a otros desastres aéreos que se evitaron por poco gracias a la tripulación.
El 2 de agosto de 2005, un Airbus A340 de Air France procedente de París (vuelo AF358) se incendió tras abandonar la pista mientras aterrizaba en una tormenta en Toronto, Ontario. Los 12 tripulantes lograron evacuar a todos los pasajeros del avión: 294 adultos y 3 bebés.
El accidente, que podría haber sido catastrófico, sólo dejó alrededor de cuarenta heridos leves entre 309 pasajeros y miembros de la tripulación. La mayoría sufrió heridas durante su loca lucha por escapar del avión, que se incendió.
El 15 de enero de 2009, un Airbus A320 de US Airways perdió ambos motores tras chocar con gansos poco después de despegar del aeropuerto La Guardia de Nueva York. Su piloto estadounidense Chesley Sullenberger decidió en pocos segundos intentar un aterrizaje en el agua del río Hudson, operación perfectamente exitosa que salvó la vida de los 155 ocupantes del avión.
Los 150 pasajeros y cinco miembros de la tripulación evacuaron el avión apoyándose en las alas y fueron rápidamente recogidos por varios ferries que llegaron al lugar, en el corazón de Manhattan.
El 27 de junio de 2019, un pequeño Antonov An-24 falló su aterrizaje en el aeropuerto de Nijneangarsk, en el este de Siberia, rebasando la pista cien metros para estrellarse contra un edificio de purificación de agua, antes de incendiarse.
La única azafata a bordo, Elena Laputskaya, logró evacuar a los 43 pasajeros del vuelo. Recibirá una medalla por su valentía, por decreto del presidente ruso Vladimir Putin. La azafata y el copiloto sobrevivieron al accidente, en el que fallecieron el piloto y otro tripulante. El avión procedía de Ulan-Ude, cerca de la frontera con Mongolia. Proporcionó una línea regular para la empresa regional Angara.
