La resistencia y las 24 Horas de Le Mans están viviendo una nueva época dorada y la composición, revelada esta mañana por el Automobile Club de l'Ouest, de la parrilla de 2024 para la carrera de Le Mans, confirma esta renovación. El próximo sábado 15 de junio, a las 16 horas, 23 coches partirán en la categoría reina denominada Hypercar para intentar suceder a Ferrari, ganador en 2023. Una feroz batalla enfrentará a nada menos que nueve fabricantes, incluidos dos franceses: Ferrari , Toyota, Cadillac, Peugeot, Porsche, Alpine, Lamborghini, BMW e Isotta Fraschini.
Se anuncian 16 equipos en LMP2 y 23 en la nueva categoría LMGTE con nueve marcas: Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, McLaren y Porsche.
La lista de 186 pilotos en la salida aún no está completa, pero ya hay 12 ex ganadores en la clasificación general (11 en Hypercar, uno en LMGT3), así como tres pilotos.
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“Rara vez en su historia las 24 Horas de Le Mans han experimentado tal estancamiento. Para esta 92.ª edición, cuarta prueba del WEC, los mayores fabricantes del planeta se han reunido en Sarthe para competir en una carrera que promete ser memorable. Me gustaría agradecer a todos nuestros socios y equipos involucrados, que nos permiten vivir uno de los períodos más emocionantes de la historia del automovilismo”, se alegró Pierre Fillon, presidente del Automobile Club Western, organizador de las 24 Horas de Le Hombre.
