El ministro de Transición Ecológica, Christophe Béchu, responsable de Transportes, pidió el viernes al jefe de la SNCF un “plan de acción complementario a muy corto plazo” para mejorar el tráfico en la línea Intercités París-Clermont-Ferrand. "Más allá de las inversiones a largo plazo que vamos a hacer, la situación de la línea París-Clermont ya no podía continuar y le pedí un plan de acción complementario a muy corto plazo", declaró el ministro en la reunión resultante de una reunión. reunión con el director general de SNCF, Jean-Pierre Farandou.
Esta línea París-Nevers-Vichy-Clermont es conocida por sus repetidos retrasos, denunciados periódicamente por sus usuarios. El viernes 19 de enero, la avería de una locomotora en la línea dejó a 700 pasajeros varados durante la noche en un tren en un clima muy frío. Se ha lanzado un programa de modernización de la línea, en particular con la llegada de nuevos trenes, denominados “Oxygène”, cuya entrega está prevista para 2026.
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El Estado también ha emprendido obras en la línea por valor de mil millones de euros, un primer tramo de los cuales fue liberado por el ex Ministro de Transportes Clément Beaune en noviembre. ¿En qué vías se podrían implementar nuevas medidas mientras tanto? No se filtró nada de la reunión. "Acordamos que la SNCF detallaría este plan de acción muy pronto", es decir, dentro de quince días, afirmó el ministerio. La SNCF confirmó por su parte que estaba trabajando en este plan.
Christophe Béchu subrayó el “carácter insoportable tanto del incidente del viernes pasado como de la repetición, en los últimos meses, de estos incidentes”. "Soy sólo el portavoz de la legítima exasperación de los viajeros y de los cargos electos", prosiguió el ministro. "Sin embargo, quisiera señalar que hemos heredado una situación muy degradada en términos del nivel de modernización de la infraestructura". El ministro tiene previsto viajar a la región en febrero para “intercambiar con los distintos actores del territorio”.
