El Ministerio del Interior francés ordenó el viernes a los prefectos interrumpir los autobuses y tranvías en todo el territorio a partir de las 21:00 horas, con el fin de limitar la propagación de los disturbios que también tienen como objetivo la infraestructura del transporte. Esta medida anunciada por el ministro Gérald Darmanin se produce después de tres noches de disturbios con edificios quemados, tiendas saqueadas y autobuses y tranvías atacados por bandas de alborotadores en toda Francia. En Île-de-France, incluso antes de este anuncio, Ile-de-France Mobilités (IDFM) había anunciado el fin de los servicios de autobús y tranvía a las 21:00 horas todas las noches “hasta nuevo aviso”, como ya sucedió el jueves. El metro cerrará a la misma hora que los días laborables sobre la 01:00 horas de viernes y sábado, una hora antes de lo habitual.
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“Queremos que se reanude el servicio público (…) pero siempre pondremos por delante la seguridad de los agentes y de los pasajeros”, resumió la mañana de este viernes el ministro delegado de Transportes, Clément Beaune, mientras visitaba un recinto de la RATP atacado con cócteles molotov la víspera. en Aubervilliers (Seine-Saint-Denis). Resultado: 12 buses totalmente quemados y un treceavo parcialmente dañado. “Los buses sirven todos los días a los habitantes del suburbio (…) es una estructura de transporte popular”, lamentó el jefe de la RATP Jean Castex frente a los cadáveres calcinados. En otras partes de Île-de-France, 18 autobuses fueron quemados en Provins (Seine-et-Marne) y, en total, Ile-de-France Mobilités contó una treintena de vehículos destruidos.
Las decisiones de cerrar las redes de transporte se tomaron en toda Francia durante todo el día. En Marsella, toda la red se cerrará a partir de las 19:00 horas, incluido el metro. Desde media tarde, Burdeos, Grenoble o Pau anunciaron la finalización del servicio de autobús y tranvía para las 21.00 horas. En Saint-Etienne, “debido a las múltiples incivilidades que ocurrieron anoche”, se anunció el cierre para las 20:00 horas e incluso para las 19:30 horas en Metz, “debido a la convocatoria de organizaciones políticas para manifestarse en el centro de la ciudad a las 20:00”, según el alcalde François Grosdidier (LR).
Esta inusual interrupción de los servicios de transporte público debido a los disturbios plantea algunas preguntas. Varias federaciones sindicales de Ile-de-France (CFDT, CGT, Unsa, FSU y Solidaires) condenaron en un comunicado de prensa la decisión de detener autobuses y tranvías, considerada “socialmente injusta y totalmente contraria a la obligación de continuidad del servicio de audiencia”. Entre los sindicatos de la RATP, por otro lado, algunos piden medidas aún más drásticas. "También debemos cerrar la red ferroviaria (metro y RER)", afirmó Jean-Christophe Delprat, gerente de RATP en FO-Transports. “Creemos que las medidas no son suficientes porque hay tal clima de violencia que no podemos darnos el lujo de dejar sin seguridad a los conductores de metro, a los agentes de estación que muchas veces son mujeres que trabajan solas”, agregó.
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La RATP, que explota el metro y las líneas A y B del RER, se contenta por el momento con cerrar las estaciones donde los disturbios son más violentos, como en Nanterre-Préfecture, no lejos de donde un policía mató al joven Nahel. el martes. Para Arole Lamasse, secretario general de la Unsa-RATP, las medidas van “en la dirección correcta” pero “en las zonas identificadas como las más peligrosas, los buses deben detenerse a partir de las 17:00 horas”. El sindicalista también dice que ha pedido que cesen los operativos de control en el transporte para que “los empleados se movilicen para información y orientación de los viajeros”.
