El fabricante de automóviles estadounidense Tesla entregó menos vehículos en el primer trimestre que en el mismo periodo del año anterior, y en cantidades inferiores a las expectativas del mercado, lo que provocó la caída de sus acciones en la Bolsa de Nueva York. El especialista en vehículos eléctricos entregó 386.810 vehículos en total, frente a los 457.000 previstos por el consenso de analistas. Su producción también cayó, hasta 433.371 (-8,5%). "La caída de volúmenes se debe en parte a las fases iniciales de producción de la nueva versión del Model 3 en nuestra fábrica de Fremont", en California, explicó el grupo en un comunicado.
Según el grupo, esto también se debe a problemas de entrega relacionados con el conflicto en el Mar Rojo, con ataques con misiles por parte de los hutíes a barcos y sabotajes en su fábrica en Alemania. Un pequeño grupo de extrema izquierda se atribuyó la autoría del incendio ocurrido en marzo en una torre de alta tensión que paralizó durante varios días esta fábrica situada cerca de Berlín, la única planta de producción de Tesla en Europa. Alrededor de las 14:15 GMT, las acciones de Tesla perdieron 4,85 en la Bolsa de Nueva York.
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Pero el grupo no menciona a China, donde, sin embargo, se enfrenta a una fuerte competencia de los fabricantes locales, en particular BYD, que le arrebató el título de mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos en el cuarto trimestre de 2023. “Primer trimestre desastroso”, titula la nota de Analistas de Wedbush, tras este anuncio de Tesla que “conmocionó negativamente” al mercado. “Seamos claros: aunque prevemos un mal trimestre, este es un desastre absoluto en el primer trimestre que es difícil de explicar”, afirman.
"Consideramos que se trata de un momento emblemático en la historia de Tesla", en el que su jefe, Elon Musk, debe trabajar para "revertir" estos malos resultados, de lo contrario "podrían presentarse días más oscuros que afectarían a Tesla a largo plazo", advierten. Tesla especifica que vendió 369.783 unidades del Model 3 y Model Y en el primer trimestre y 17.027 unidades de sus otros modelos. En 2023, el grupo aplicó recortes de precios en Estados Unidos para, explicó en particular Elon Musk, hacer que sus vehículos sean más asequibles en un contexto de elevada inflación y aumento de los tipos de interés.
Pero Tesla indicó a mediados de marzo en su página web que sería necesario pagar mil dólares más a partir del 1 de abril para la compra de un Model Y. El fabricante, sin embargo, no dio ninguna indicación el martes sobre la última incorporación a su catálogo, la pick-up futurista Cybertruck, cuyos primeros ejemplares fueron entregados a sus propietarios en noviembre tras una prolongada espera. El precio base es $57,390.
Por su parte, la start-up Rivian anunció la producción de 13.980 vehículos en su fábrica de Normal, Illinois, y la entrega de 13.588 vehículos durante los tres primeros meses del año. Sus entregas cayeron un 10% hasta 13.972 vehículos en el cuarto trimestre, en comparación con el trimestre anterior. En marzo presentó dos nuevos vehículos eléctricos, denominados R2 y R3; el primero, un SUV, está anunciado para 2026 a un precio significativamente inferior al modelo R1 disponible actualmente. Rivian confirmó el lunes su previsión de producción de 57.000 vehículos en 2024, tras los 57.232 del año anterior. El fabricante entregó 50.122 vehículos en 2023, pero no proporcionó ninguna previsión para 2024.
