Le Fígaro Nantes
Ya habló de ello durante su revisión intermedia. Y lo convirtió en uno de sus pilares durante sus votos en enero. La “bifurcación ecológica” ya no sale de boca del alcalde socialista de Nantes. Reelegida en 2020 tras una alianza con los ecologistas y al frente de una mayoría rosa, roja y verde, Johanna Rolland parece dar cada vez más garantías a quienes hacen de la naturaleza un elemento inherente a toda toma de decisiones.
Uno de sus rivales políticos observa este “cambio socioecológico” desde 2019, año de las elecciones europeas que precedieron a las municipales. “Hoy en día es más ecológico que social”, se queja. El último ejemplo: la remodelación de la isla de Nantes, que comenzó hace unos veinte años. “Este proyecto estará marcado por una fuerte ambición de bifurcación ecológica. Éste es nuestro principio rector”, declaró el jueves por la tarde el concejal del PS, durante una conferencia de prensa solemne, acompañado de cuatro cargos electos que vinieron a detallar los acontecimientos por venir.
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“Esta idea de bifurcación ya empieza a estar ahí, clara, visible, ante nuestros ojos, y aprovechamos cada oportunidad que tenemos para hacerla realidad”, se alegra Johanna Rolland, ilustrando sus declaraciones con un ejemplo más concreto. . En la época en que el urbanista Alexandre Chemetoff trabajaba en la ordenación del emblemático parque de Chantiers, los habitantes de Nantes pidieron “la instalación de bancos al sol”. Hoy “se habla de sombra, de islas de frescura, de espacios para respirar”.
Con esta idea, la isla de Nantes, símbolo en la definición de ciudad sostenible, se volverá más verde en los próximos años. El punto central de esta hoja de ruta: la creación de un gran parque de diez hectáreas frente al Loira. Del lado del parque de Chantiers, un espacio multifuncional situado al oeste, se está acelerando “su renaturalización”. Hasta 2025 se plantarán casi 200 árboles, algunos de los cuales ya se plantaron este invierno. Luego, en la calle Anatole de Monzie, un aparcamiento de unas cien plazas, en el que se había previsto una operación inmobiliaria, finalmente será “medio transformado en un jardín”. Los 2.500 metros cuadrados de aparcamiento se cargarán y a partir de la primavera de 2025 las familias podrán disfrutar de este espacio verde que presagiará el futuro jardín. Esta vez, al final de la punta este, también debería desaparecer parte del aparcamiento del parque Beaulieu: “Mañana ganaremos 3.000 metros cuadrados adicionales de vegetación que aprovecharemos del aparcamiento”, especifica Cécile Bir, asistente. a los parques y jardines, encantados de comprobar que el resto del espacio dedicado a los coches pronto será aún más verde. En total, de aquí a 2030, en la isla se habrán vegetado 21 hectáreas, se plantarán 1.300 árboles y se cultivarán 10,8 hectáreas.
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"A través de todos los ejemplos dados, vemos que los habitantes deben convertirse en un componente de la ciudad, un dato de entrada, del mismo modo que planificamos un cierto número de viviendas, carriles bici", sugiere Delphine Bonamy, asistente ecologista y delegada de naturaleza en la ciudad. "Hay que tratar también lo que ya existe, reequilibrar lo que se hacía antes, donde no necesariamente había tanta vegetación como estaba prevista", continúa recordando la existencia del plan de campo abierto, que pretende cultivar ocho hectáreas al final. del mandato en la ciudad de los Duques, una ambición que ya es medio tangible.
En este contexto, la elección de la nueva gestión del proyecto urbano, que será la cuarta desde los años 2000, debe inscribirse en una lógica de "compromiso ecológico reforzado", subraya Thomas Quéro, delegado para proyectos urbanos y urbanismo sostenible. En particular, con el deseo de una isla limitada a dos toneladas de CO2 por habitante y año de aquí a 2040, que se mantenga cómoda, siempre con la idea de una renaturalización para “reparar un siglo y medio de viviendas industriales”. Respetando “los fundamentos de la solidaridad y la inclusión”.
El teniente de alcalde insiste: “El 45% de la producción de todas las viviendas nuevas es social y asequible”, lo que convierte a este distrito en el mayor contribuyente de la ciudad en este ámbito. Último elemento innovador: el futuro equipo será seleccionado según “sus intenciones en términos de participación ciudadana”, dando a los residentes un lugar de elección. El diseño comenzará con un período de trabajo y co-construcción de seis meses con ellos.
