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Entregado el primer coche de “leasing social”, el gobierno quiere acelerar

"Las llaves nos fueron entregadas ayer".

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Entregado el primer coche de “leasing social”, el gobierno quiere acelerar

"Las llaves nos fueron entregadas ayer". El primer coche eléctrico del programa "leasing social", un alquiler de vehículos eléctricos subvencionado por el Gobierno a menos de 150 euros al mes, fue entregado este jueves 18 de enero, indicó el viernes el ministro de Transición Ecológica, Christophe Béchu, en TF1. Este vehículo fue entregado por el grupo Stellantis (Peugeot, Citroën, etc.), indicó el ministerio a la AFP. “¡Eso es la ecología francesa!”, saludó Emmanuel Macron en X (ex Twitter).

El sistema, lanzado a principios de 2024, ya es víctima de su éxito, como ya reconoció la ex ministra de Transición Energética Agnès Pannier-Runacher. Inicialmente, este año sólo estaban disponibles 25.000 vehículos subvencionados de esta manera en el marco de este “bono” abierto a los franceses más modestos que recorran más de 8.000 kilómetros al año o utilicen su vehículo como parte de su trabajo, para 90.000 pre franceses. -registrado.

Desde el cierre de la plataforma gubernamental el 4 de enero, las personas que quieran beneficiarse de un coche eléctrico a 100 euros al mes deben ponerse en contacto directamente con las empresas de alquiler.

Por tanto, el gobierno quiere pasar al “leasing social” y ofrecer más coches para satisfacer la demanda. Christophe Béchu confirmó que está “trabajando” con los fabricantes de automóviles “para ver si podemos fabricar 30.000, 35.000, 40.000 vehículos” en lugar de 25.000. Sólo los vehículos fabricados en Francia o Europa tienen derecho a esta bonificación y el número de vehículos incluidos en el sistema está sujeto a los límites de producción de los fabricantes.

Stellantis afirma en un comunicado que “alrededor de cien mil clientes potenciales han entrado en contacto con las marcas del grupo”. El fabricante presenta un “balance a mediados de enero extremadamente positivo, con 20.000 solicitudes de financiación validadas, es decir, más del 80% de los volúmenes previstos hasta la fecha” en el sistema. El grupo ofrece nueve modelos eléctricos, de sus marcas Citroën, Fiat, Jeep, Opel y Peugeot, de los 14 que pueden optar al arrendamiento social. “A lo largo del año también estará disponible un décimo vehículo de la marca Fiat”, indica Stellantis.

El grupo Renault también había indicado a Le Figaro que había “revisado al alza (sus) capacidades de producción” para sus dos vehículos eléctricos elegibles para el sistema, el Twingo E-Tech (ofrecido a partir de 40 euros al mes) y el Mégane E-Tech. (150 euros al mes).

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