Un “mea culpa” de las circunstancias. El jefe de la división de aviones comerciales de Boeing pidió disculpas el viernes por la noche en un mensaje a los empleados por los últimos contratiempos del fabricante estadounidense, en un momento en el que los 737 MAX 9 regresan al aire. "Lamentamos mucho las importantes perturbaciones y frustraciones de nuestros clientes", dijo Stan Deal en un mensaje a sus empleados enviado por Boeing a la prensa.
Unas horas antes, un 737 MAX 9 de Alaska Airlines realizó su primer vuelo comercial desde la suspensión de vuelos decidida por el regulador estadounidense (FAA) tras el incidente del 5 de enero. Ese día, una puerta de cabina bloqueada en un avión de Alaska Airlines se soltó durante el vuelo. Desde la suspensión de vuelos decidida por la FAA, "nuestro objetivo era ayudar a nuestros clientes a reanudar su actividad", afirmó el jefe del sector de aviones comerciales en su mensaje a sus equipos. Ahora, "nuestro objetivo a largo plazo es mejorar la calidad". para recuperar la confianza de nuestros clientes, nuestro regulador y las personas que vuelan”, añadió Stan Deal. “Francamente, les decepcionamos, les decepcionamos”, declaró incluso antes de disculparse.
Unos 10.000 empleados de Boeing dejaron de trabajar en la línea de producción del 737 MAX cerca de Seattle el jueves para “volver a centrarse en la seguridad y discutir formas de mejorar nuestras prácticas”, según Deal. El último incidente en el vuelo de Alaska Airlines, tras otros problemas de producción en los últimos meses, ha llevado a la FAA y al propio fabricante de aviones a analizar su proceso de control de calidad, y se ha designado a una persona independiente para dirigir una auditoría.
