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Cuenca de Arcachon: ha comenzado la deconstrucción de la cabaña tchanquée nº 3

Le Figaro Burdeos.

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Cuenca de Arcachon: ha comenzado la deconstrucción de la cabaña tchanquée nº 3

Le Figaro Burdeos

Durante unos meses, sólo habrá una cabaña en la cuenca de Arcachon. Este lunes, Patrick Davet, alcalde de La Teste-de-Buch (Gironda), participó en el inicio del proyecto de demolición de la cabaña de contraventanas rojas, que se prolongará hasta finales de diciembre. Los trabajos de reconstrucción de este elemento del patrimonio local de forma idéntica deberían comenzar en enero de 2024, para instalar este nuevo edificio junto a la cabaña con contraventanas blancas, en Bird Island. Una obra “inevitable” debido a las reformas de esta cabaña, construida en los años 50.

Situada en el territorio de La Teste-de-Buch, la Île aux Oiseaux “posee un patrimonio paisajístico y ecológico excepcional”, detalla el municipio, explicando que “las cabañas de la isla, y en particular las dos emblemáticas cabañas tchanquées, son una parte integral parte de este extraordinario paisaje. Toman su nombre de la palabra gascona “chancas”, que significa “zancos”. En 2007, la cabina de contraventanas blancas ya tuvo que ser reconstruida, “dado su estado degradado”, y ahora le toca el turno a su gemela de contraventanas rojas, “para mantener de forma sostenible su presencia”.

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Un proyecto importante para el atractivo turístico de la cuenca de Arcachon, pero cuya financiación está resultando compleja: todavía faltan alrededor de 150.000 euros. Esta obra de reconstrucción, estimada en aproximadamente 935.000 euros sin impuestos, podrá realizarse gracias a numerosos fondos públicos (Estado, región, Unión Europea) y a una recaudación de donaciones (aún en curso) de la fundación del patrimonio que ya ha recaudado más de 116.000 euros a 23 de noviembre de 2023, de los cuales 40.000 euros de la ciudad de Arcachon.

El objetivo de las obras es “reforzar la identidad de una “cabaña tradicional””, explica el municipio, incluyendo el uso exclusivo de madera para todas las superestructuras. Esta madera procederá de cadenas de suministro cortas, a excepción del azobé, una especie exótica naturalmente imputrescible en agua salada, utilizada para pilotes. Las carpinterías y las ventanas serán restauradas a “su disposición original” y “los canalones colgantes de zinc, utilizados para recoger el agua de lluvia, serán restaurados”, precisa La Teste-de-Buch. Para redescubrir la "autenticidad de la cabaña original", también se tomaron varias decisiones: construir todos los pilotes de madera (algunos habían sido sustituidos por pilotes de hormigón en los años 1970) y rehacer la escalera idéntica a la de la primera cabaña.

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