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Boeing: se reporta un “problema de incumplimiento” en los fuselajes de los aviones en producción

¿Un nuevo problema para Boeing? El fabricante de aviones indicó este domingo 4 de febrero que había sido informado por un proveedor de un problema de conformidad con los fuselajes de su modelo estrella, el 737, que, sin representar un peligro inmediato para los aviones en vuelo, debería requerir una intervención en un cincuenta ejemplares aún no entregados.

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Boeing: se reporta un “problema de incumplimiento” en los fuselajes de los aviones en producción

¿Un nuevo problema para Boeing? El fabricante de aviones indicó este domingo 4 de febrero que había sido informado por un proveedor de un problema de conformidad con los fuselajes de su modelo estrella, el 737, que, sin representar un peligro inmediato para los aviones en vuelo, debería requerir una intervención en un cincuenta ejemplares aún no entregados.

"El jueves, un proveedor nos informó de un problema de incumplimiento en ciertos fuselajes del 737", explicó Stan Deal, responsable de la división de aviación comercial de Boeing, en un mensaje enviado el domingo por la tarde a los empleados de su filial y enviado a la prensa. Según él, un empleado de este proveedor, que no ha sido identificado, informó a su supervisor que "es posible que dos agujeros no se hayan perforado exactamente según nuestras especificaciones".

"Todos los 737 pueden seguir funcionando con total seguridad", aseguró Stan Deal, precisando que, no obstante, el grupo estima que tendría que "reelaborar una cincuentena de aviones no entregados". "Si bien este problema puede retrasar algunas entregas del 737 en el corto plazo, es nuestra única opción dado nuestro compromiso de entregar aviones perfectos en todo momento", añadió.

Boeing lleva varios meses atravesando una mala racha, con varios problemas de producción revelados en el 737 que ya han provocado retrasos en las entregas. Un incidente en vuelo ocurrido el 5 de enero en un Boeing 737 MAX 9 llevó a la Agencia Reguladora de Aviación estadounidense (FAA), entre otras cosas, a iniciar una investigación sobre el control de calidad del fabricante, que a su vez nombró a un experto independiente para revisar sus controles internos. procesos y subcontratistas.

En su carta, Stan Deal especifica que los empleados sugirieron más de mil mejoras durante las jornadas de formación y sensibilización introducidas tras el incidente del 5 de enero. Sugerencias que ya se han tenido en cuenta, según Stan Deal, ya que se ha creado un equipo para acelerar la compra de nuevas herramientas o se ha hecho un pedido de nuevos soportes para facilitar el acceso a determinados rincones de los aviones.

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