Tesla será capaz de hacer que sus vehículos completamente autónomos a finales de este año, fundador Elon Musk ha dicho.
ya estaba "muy cerca" de alcanzar los requisitos básicos de este "nivel cinco" de la autonomía, que no requiere ningún controlador de entrada, dijo.
Tesla actual, nivel dos de Piloto automático requiere que el conductor permanezca alerta y listo para actuar, con las manos en el volante.
Pero una futura actualización de software se puede activar el nivel cinco de la autonomía en los coches con nuevo hardware, dijo.
Long tailHablando a través de video, Señor Musk dijo que el Mundo de la Inteligencia Artificial Conferencia en Shanghai: "estoy muy seguro de que el nivel de cinco o esencialmente completa autonomía - que va a suceder y creo que va a ocurrir muy rápidamente.
"me siento como que estamos muy cerca.
"confío en que vamos a tener la funcionalidad básica para el nivel cinco de la autonomía completa de este año.
"no Hay ninguna fundamentales de los desafíos pendientes.
"Hay muchos pequeños problemas.
"Y, a continuación, existe el reto de resolver todos los problemas pequeños y poner todo el sistema en conjunto."
pruebas en el mundo Real era necesaria para descubrir lo que sería una larga "cola" de los problemas", añadió.
'afirmación Audaz'IHS Markit, el analista Tim Urquhart, dijo que el nivel cinco de conducción autónoma fue el "santo grial" de la industria.
"Es una típica afirmación audaz por el Señor Musk," él dijo.
"Incluso si Tesla fiable puede desplegar la tecnología en un entorno de producción, el entorno regulatorio en todos los principales mercados se forma detrás de permitir la completa autonomía de los vehículos en la carretera."
Apple respaldado por la firma de objetivos para un millón de robotaxis GM de Cruceros presenta su primer vehículo sin conductor furgoneta de reparto con no humanos de los controles probados en NOSOTROSAlgunos de Tesla usuarios ya estaban haciendo mal uso de la tecnología actual, el Señor Urquhart, dijo.
"yo siempre he ligeramente cuestionó la nomenclatura de la Tesla sistema", dijo.
"El hecho de que se llama el Piloto automático, cuando es sólo un nivel dos del sistema, es creo que la problemática".
"no Hay requisitos básicos con el nivel cinco, tiene que ser absolutamente a prueba de balas, tonto-prueba, a prueba en entornos del mundo real a la enésima potencia."
